坐动车组等于吸粪?

        因无法忍受车厢内弥漫着类似厕所里的恶臭，前天，搭乘北京开往青岛的动车组D55次列车7号车厢的旅客纷纷找列车长投诉。事后，列车长称，异味可能来自一等车厢内铺的地毯。

　　当天上午11点20分，D55次列车从北京站发车开往青岛，7号车厢的旅客们一上车就闻到怪味。“特别臭，像是厕所长期没打扫的气味。”旅客张先生说，车厢里的臭味浓得呛眼睛，让人难以忍受，“多花钱反而受罪”。为此，旅客们纷纷找列车长投诉。随后，列车长安排乘务员在车厢内喷了一次空气清新剂，但效果不大，车厢内很快又被臭味盖住了。

　　记者了解到，D55次列车全程6小时，7号车厢是该列车的一等车厢，票价为328元，比二等车厢贵55元。和二等车厢相比，这里的座位更宽敞，地上还铺了地毯。　　对于旅客反映的车厢臭味问题，该车的列车长承认确有其事，他跑这趟线两个多月来，7号车厢一直有这种气味，并怀疑是由地毯发出的。至于具体原因，列车长让记者向北京客运站了解。

　　北京站动车组车队工作人员李先生说，可能是车底设备发出异味。至于车底设备是否包括地毯，李先生未予正面回答，只称已经指示D55次车的列车长去联系机械车辆部门，以便尽快解决车内异味问题。李先生为D55次列车上的臭味问题向旅客致歉，“我们会想办法解决改进”。　　<稿源：京华时报>

---------------------------------------------------- .这个臭味解决得了么?明确地告诉大家：不能。除非，中国铁路上不再有列车直排厕所........ CRH2型动车组(西宝动车组)是日本川崎重工造的，中国购买了原型车3列，剩余47列由青岛四方工厂制造，买的图纸....就说自己是“引进消化吸收再创新”........ 当时，这些车在国内路试的时候，CCTV的新闻联播说了这么一番话(大意)：这列车在实验的时候，我们的技术人员发现车内灰尘很大，传真询问了日方合作伙伴后，对方称：对铁路线路进行清洗整理，但是，如果真的这样，这将是一个巨大的投资，而且时间也不允许，于是，中国的专家们通过自主创新，给空调进风口增加了一套空气过滤装置，解决了这个问题...... 灰尘大的原因是什么？？这种车型的空调进风口设计在列车下部......空调进风口吸入了列车行驶带起的灰尘.......国内铁路灰尘的主要成分是什么？？诸位应该很清楚吧？？？现在西宝动车组的下半车身是黄色的.......不信可以去看看。 对动车组的态度，我很明确：支持国产~~~引进也是好事儿，但不要混淆概念，莫把别人的孩子硬说是自己的种........