惬意游三峡

尽管我对乐山大佛还是有一点向往，但是两天的乐山-峨嵋之行只能算是一个小憩和休整。

最终我们还是放弃了四姑娘山。因为成都的回航机票吃紧，最多只能打8折，如果我们继续去四姑娘山，整个成本就太高了。我们可以选择放弃四姑娘山，去重庆，然后坐船游三峡到宜昌，在从武汉坐硬座回广州，这样既节省了费用，也顺道把三峡给走了，虽然花多了几天时间。于是我们的剩余部队5人就决定去重庆。

我们从成都坐4个小时车就到达重庆。重庆果然是名副其实的“雾都”，已经是中午了，仍然是大雾蒙蒙，整个城市沉浸在灰蒙蒙的氛围中。虽然已经是直辖市，但是相对成都相对落后很多，杂乱得多，人也不怎么样，印象最深的是那些破旧得快散架的小巴，车顶都不是平整的。整个重庆像个大工地，轻铁等的大规模建设到处都是，也许经过一番改造后的重庆会有一个崭新的面貌，不过现在的重庆，在我印象只能是10年前的广州。

到达重庆陈家坪车站已是中午，落实好船票，马上去到最旺的步行街解放碑吃饭和购物，以备船上生活所需。五点前又要赶回陈家坪搭上旅行社安排的车去朝天门坐船。在车上又遇到同路人，来自广州的深大大四学生阿亨，因为我们买的是6人的三等舱，我们只有5人，正好缺一人，可以拼在一起。

八点旅游客轮“东方王子”徐徐离开重庆港，车上导游说重庆的夜景世界排名第三，可是在我们眼里实在不可恭维。坐船虽然时间长，但确是非常舒服的一件事情，就像回到宿舍，和坐车不同，船开得很稳很安静，站在船头，看着船稳稳地向前徐行，耳边传来微弱低沉的机器声，感觉非常安宁。

我们在船舱里打牌、聊天、睡觉，懒散地度过，储备消耗完了，趁船到达景点停留的时候，我们下船走走，并且补充食物，继续上路。重庆真的很大，开了一整天，依然没有离开重庆，直到第三天的清晨才到了三峡的第一峡——瞿塘峡，可是因为天还没全亮，而且大雾，看不到。

经过瞿塘峡，便到了重庆巫山县，这里有一条支流叫做“小三峡”，我们需要下船坐专门的小型旅游船游小三峡。这是我们全程唯一另外付钱的游玩，之前的丰都鬼城、张飞庙等都没有买门票进去。

随着三峡工程的进行，水位已被提高到二期水位135米，涨水后的三峡已经没什么看头了，除了很多景点被淹外，水位抬高三峡雄伟的气势被大大削弱，急流险滩也不复存在，过去游小三峡有两段需要舍舟走栈道，船要靠纤夫拉过浅滩，才能继续下船前行，现在是“高峡出平湖”，全程都不用下船，高峡变成岛屿。而且可能因为水位上升，水气重了，全程雾都很大。到了三期水位175米的时候，更是惨不忍睹了。三峡——瞿塘峡、巫峡、西陵峡，现在西陵峡已经没有了，“三峡之险在西陵”，险在急流险滩，现在水位高了，浅滩自然也没有了。闻名中外的悬棺也只剩下一副了。去过三峡，难免觉得惋惜。今后游三峡，也许只能游小三峡的支流——小小三峡了，或者看书。

尽管三峡的旅游品牌开发了十多年，但是整个三峡的旅游管理非常混乱，陷阱很多，即使是当地人也难免被涮。

不过新三峡有个新的看点，就是三峡大坝。你可以选择花上98大元下船乘车游大坝，或者留在船上过船闸。通过三峡大坝要按照连通器的原理从135米下降到66米，需要经过5级船闸，每个船闸可容纳四艘我们这样的大型旅游客轮，船要排队进入各个船闸，逐级下降十多米，每个闸需要1个小时，因为现在水位还没到最高的175米，第一级船闸可略过，所以我们通过三峡大坝用了4个小时。很多人都兴奋地趴在船头船尾观看，长长见识。通过三峡大坝，很快要通过葛洲坝，之后就达到三峡之旅的终点站宜昌，已经是凌晨3点多。随后，我们借道宜昌和武汉，乘火车回到了广州，结束了为期两周的巴蜀之旅。

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