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王梦恕院士称动车追尾或由疲劳驾驶所致
7月23日晚，杭深线D301次列车与D3115次列车发生追尾、脱轨事故，已造成35人死亡。中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕表示，发生此类事故令人感到意外，司机失误可能是事故原因之一。 王梦恕表示，在正常行驶过程中，如果前方有车停下来，自动闭塞系统装置会通过信号提示转载 2011-07-30 12:27:15 · 1870 阅读 · 0 评论 -
王勇平生前2，3事
一位著名作家告诉我，他曾受邀进驻铁道部，写一部呕歌高铁伟绩，赞扬刘志军丰功的巨著。接待这位作家的是如今更著名，原本也有名的铁道部新闻发言人王勇平，王勇平使劲赞美刘志军部长，并披露：高铁试运营期间，部长让所有技术、工程核心人员和他一起试乘飞驰如电的高铁，一位副部长被惊吓得湿了裤子。转载 2011-07-30 17:04:57 · 1162 阅读 · 0 评论 -
突发事件：动车温州附近追尾现
2011年7月23日晚20点50分，杭州到福州境内，发生动车追尾事故，发生事故的列车是D3115与D301次列车。新华网北京７月２３日电（记者 齐中熙张和平）记者从铁道部获悉，２３日２０时５０分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州Ｄ３０１次列车与杭州至福州南Ｄ３１１５次列转载 2011-07-30 12:33:41 · 2425 阅读 · 0 评论 -
王梦恕：能保证后面不追尾、前面不撞车
2010年04月14日 11:46 东方早报 日本铁路企业高管指中国高铁安全堪忧 中方专家反驳称对方是在“吃醋” 驳斥“不安全” “从运输考虑，我们目前只用了80%的能量，并非满负荷运行的。跑350公里也可以，但为了机车的寿命，为了安全，按照2转载 2011-07-30 12:32:17 · 1103 阅读 · 0 评论 -
至于你信不信（由你），我反正信了
7月24日晚，铁道部在温州召开“7·23”事故新闻发布会。在回答记者提问“为什么要掩埋车头”时，王勇平解释，参与救援的人告诉他，为了填平泥潭，方便救援，并称“他们是这么说的，至于你信不信（由你），我反正信了”。在回答记者“为何在宣布没有生命体征、停止救援后，又发现两岁零八个月的小转载 2011-07-30 12:48:33 · 1239 阅读 · 0 评论 -
王梦恕反对铁路改革
王梦恕代表说：“铁路体制改革要服从规律，此前的房地产改革、教育改革都失败了，我觉得凡是改革的事情就没有一个成功过的——这是30年来最具真理性的判断！转载 2011-07-31 09:45:45 · 1510 阅读 · 0 评论