计网实验2-网络测速

实验准备:

  • win10系统64位计算机

实验概述:

目的:了解你的互联网服务的带宽

了解你的互联网服务的带宽;了解速度测试的工作原理。
速度测试的工作。

任务:

第一部分

使用浏览器(Chrome或Firefox)访问www.speedtest.net。在网站的
在网站上看到的地图上,找到离你的电脑最近的服务器,并命名为服务器A。
服务器A

同时,选择一个遥远的服务器(至少在1000英里以外),并将其命名为服务器B。
服务器B

然后,回答下列问题。

(1) 用服务器A进行速度测试,并记录下载带宽。
测得的带宽和你的服务提供商宣传的带宽之间的差异是多少?

相差大约40%

(2) 计算从服务器A和B到你的电脑的传播延迟。

条件:主机之间传输介质长度D=1000km。电磁波传播速度为2*108m/s。则传播延时= 1000km / 2x108m/s = 10x105m / 2x108m/s =5x10-3 s = 5ms

(3)使用问题1中测量的带宽来计算从服务器A到你的计算机的
电脑的带宽-延迟乘积和从服务器B到你的电脑的带宽-延迟乘积。
从服务器B到你的计算机的带宽延迟乘积。

时延带宽积 = 传播时延 * 带宽
A:5ms* 359mbps
B:5ms* 88mbps

第二部分

通过访问这个网站阅读速度测试的工作原理。
https://support.speedtest.net/entries/20862782-How-does-the-test-itself-w
ork-How-is-the result-calculated- 然后回答下列问题
问题。

  • 你认为速度测试所使用的协议是什么?

speedtest是承载在HTTP协议之上的,包括ping测试,下载测试和上传测试(Speedtest.net operates entirely over HTTP for maximum compatibility. It tests ping (latency), download speed and upload speed.)

  • 解释为什么带宽测量更可能是准确的?
    如果你使用附近的服务器并从它那里下载小文件,而不是使用远处的服务器 并从它那里下载大文件。

长距离传输会产生无法忽略的传输时延,在网速测量中,我们关注数据在互联网管道中传输的速率。带宽越宽,网速也就越快,其实这不代表延迟低,因为信号都是光速,在不达到带宽瓶颈的情况下,延迟应该是稳定的。当然达到了带宽瓶颈需要排队发送的时候,那延迟肯定就会高了带宽越宽,也就是我们能以更多的频率在网上传输数据,同一时刻可以传输的信号就有更多的频率可以去表示,那么传输的信息就越多。用来表示网络数据传输速率是准确的。

  • 速度测试通过平均许多下载的速度来计算结果。
    下载。讨论一下为什么下载测试文件不能相同。

因为网络传输过程中会有很多意想不到的因素干扰信道传输,同一个信道受环境影响很大,所以用不同文件进行测试可以排除偶然因素对于网速测试的干扰,同时多种文件一起测试能够提现网速的一般水平。


总结收获:

实验让我以应用角度了解了计算机网络的一些细节,对于课本上的知识有了更多更深的理解,让我对计算机网络带宽和传输过程有了更深入的了解。

<think>我们开始处理用户的问题。用户意图是了解船舶旋回实验的相关信息,具体问题包含三个关键词:数据分析、仿真软件、实验方法。由于用户问题中包含“OR”,意味着我们需要覆盖这三个关键词中的任何一个。因此,我们将从这三个方面来检索信息:1.船舶旋回实验实验方法:包括实验的目的、步骤、标准等。2.船舶旋回实验的数据分析:包括实验数据的处理、分析方法和结果解读等。3.船舶旋回实验的仿真软件:包括可用于模拟旋回实验的软件工具。我们将通过调用网络搜索工具来获取相关信息。搜索时,我们会组合使用关键词,例如:-船舶旋回实验实验方法-船舶旋回实验数据分析-船舶旋回实验仿真软件然后,我们将整合搜索到的内容,按照要求组织答案。注意:我们的回答要避免第一人称,避免步骤词汇,将答案组织为多个方法或步骤(每个步骤间换行),并在最后添加相关问题部分。开始检索并整合信息:</think> ### 船舶旋回实验分析及工具指南 #### 一、实验方法 船舶旋回实验(Turning Circle Test)通过真实船舶或船模测试操纵性能。标准步骤: - **测试条件**:满载/压载状态,固定舵角(通常 35°),稳定初始航速(如 12 节),平静水域 - **数据采集**:GPS/DGPS 记录轨迹,陀螺罗经测首向角,程仪测速,时间戳同步 - **关键指标**:战术直径(Tactical Diameter)、纵距(Advance)、横距(Transfer)和滞距(Loss) #### 二、数据分析方法 **现场数据处理流程**: 1. 轨迹坐标转换:将 GPS 经纬度转为平面直角坐标系(如 UTM) $$ x = (Lon - Lon_0) \cdot \cos(Lat_0) \cdot R \cdot \frac{\pi}{180} $$ $$ y = (Lat - Lat_0) \cdot R \cdot \frac{\pi}{180} $$ 2. 旋回特征算: - 战术直径 = 轨迹圆直径 - 滞距 = 初始直线航程 - 施舵点至轨迹圆切点距离 3. 滤波降噪:卡尔曼滤波器平滑 GPS 漂移数据 **代码示例(Python 轨迹算)**: ```python import numpy as np # 算战术直径(两点间最大距离) def tactical_diameter(coords): distances = [] for i in range(len(coords)): for j in range(i+1, len(coords)): d = np.linalg.norm(coords[i]-coords[j]) distances.append(d) return max(distances) # 示例坐标(UTM格式) points = np.array([[0,0], [100,50], [200,0], [100,-50]]) print(f"战术直径: {tactical_diameter(points):.2f} 米") ``` #### 三、仿真软件推荐 1. **SHIPMA**(船舶操纵模拟器) - 适用:IMO 标准旋回预测 - 功能:MMG 模型耦合流体动力,可视化旋回轨迹 2. **MAXSURF Motions** - 优势:实时六自由度运动仿真,支持波浪干扰分析 3. **OpenFOAM**(开源 CFD) - 应用:自定义船体 + 舵系流场仿真 - 示例案例:KVLCC2 油轮旋回阻力矩算 #### 四、实验标准参考 - **国际标准**:IMO Resolution MSC.137(76) 操纵性标准 - **数据处理误差**: - 位置精度 ≤ 1%D(D 为船长) - 航向角精度 ≤ 0.5° ---
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