IT连环计之以逸待劳

                                         


  如今的IT管理者,时刻都被紧缩的IT预算逼迫得如履薄冰,同时,又被不断涌现的新应用搞得不知所措,与此同时,疯狂增长的数据,也令企业数据中心面对前所未有的挑战。此外,变得异常复杂的存储环境,同时采用不同厂商的存储设备,让管理变得越来越棘手??所有的一切都是史无前例的,前所未有的爆炸性数据增长,前所未有的新应用部署,前所未有的复杂性。企业数据中心已到了不得不变的时候。
  
 面对新业务需求,新经济模式和信息爆炸的压力,企业在信息架构的建设上,如何运筹帷幄,从容应对各种挑战,实现「以逸待劳」?以逸待劳,语出于《孙子?军争篇》:故三军可夺气,将军可夺心。是故朝气锐,昼气惰,暮气归。故善用兵者,避其锐气,击其惰归,此治气者也。以治待乱,以静待哗,此治心者也。以近待远,以佚(同逸)待劳,以饱待饥,此治力者也。”
  
 此计强调:欲将对手置于困难局面,不一定非要盲目进攻。关键在于待机而动,先于对手创造战机,以静制动,积极调动对手,努力牵着对手的鼻子走。凡是先到战场等待对手的,就从容、主动,后到达战场的只能仓促应战,一定会疲劳、被动。
  
 其实,Ned很早就提出了「变革数据中心」的建议,但每次Gil都说“再等等,再等等”?结果呢,这两位IT所供职的大公司,他们的数据中心已经完全跟不上公司发展的脚步,在Ned眼里,它俨然是一个杂草丛生,满目疮痍的数据中心,无论是架构,还是服务,都已经远远落后于时代。
  
 此时,技术领导者们面前站着的「对手」,是一个无法回避的运营挑战--找到时间和资源,推动创新,保持企业的竞争力,更快速地对业务需求做出响应。然而,眼下绝大多数企业的数据中心是高度分散的,并在某些地方显得支离破碎。企业拿什么去占得先机,战胜「对手」?面临窘迫的境地,唯有建立一种全新的、高效的企业数据中心模型,使其能够提高效率,围绕着虚拟化实现资源共享,面向服务,且积极响应业务需求,灵活地应对数据中心的种种复杂性,IBM称之为「全新企业级数据中心」(NewEnterpriseDataCenter,简称NEDC)。
  
 IBM对于「全新企业级数据中心」的愿景,是一个革命性的模型,在这种模式下,IT架构再不是企业发展的阻碍,相反的,IT将成为企业创新发展的支持与动力。它能够帮助企业降低和控制不断攀升的成本,并允许企业快速响应任何用户需求,将技术与业务紧密地联系在一起。它还为企业提供自由和创新所需的工具,使企业始终保持竞争优势。同时,无论服务规模大小,它的服务管理都可以提供具有可视性、可控性和自动化管理的高质量服务,让服务的实施更快速灵活,从而更有力地支持业务增长。
  
 成天为响应业务需求而疲于奔忙,为竞争者赶超企业而提心吊胆,这样惶惶不可终日的IT管理者工作状态,将随着在IBM「全新企业级数据中心」愿景的诞生并逐步实现而一去不复返,取而代之的是高效、管理简化且机动灵活的工作方法,快速的预测市场变化,提供快速的响应服务。到那个时候,「以逸待劳」就为IT管理者真正所享了,每天手捧一杯咖啡,亦能轻轻松松地利用IT架构,为推动企业发展提供有力的保障和高效的服务.

基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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