权证别人总结的

本文分析了580997在周五的市场表现,认为其上涨背后存在大资金运作,并对其动机进行了猜测。指出580997尽管盘子大但价格低廉,为资金提供了想象空间。
在周五最后盘面中,许多人认为认沽权证会大幅下掉,最少会收阴,但5只认姑权证无一例外全部收阳,这功归于580997。
有些网友说现在这阶段,在认沽权证内已无主力可言,这一点本人有不同看法:
1. 试想一下,一张分文不值的废纸,散户能在一日内推高到94.62%的高度吗?
2. 另外周五的盘面也能看出:从0.688起步,冲1元总关,是3毛左右,从1元起步,冲1.5元关口,收盘1.339元,也是3毛左右。每冲一个关口,主力就做一个平台。上午站到了1.015平台位,2个小时,下午收盘站到了1.339平台位,也是2个小时,每个平台攻克的时间来看也是如此的吻合。
3. 主力一步一个脚印,无论大盘如何波动,每个平台上去后就不下来。这如果没有主力护盘,散户的心不可能不随大盘波动,而走出这样平稳的走势。
4. 周五换手率达到了1115.98%. 从经验来看,只要是日换手达到了600%以上就是值得关注的认沽权证,第二日就会有一个比较好的收益。达到了1000%以上的就是有大资金进入,这种认沽权证就更是大机会所在了,涨幅也更有保证(保守估计最少为前日涨幅的50%)。
所以本人认为在周五的盘面中580997有大资金进入,不管我们叫不叫这种大资金为主力。
那么这种大资金为什么在最后阶段,敢于相中认沽里盘子最大(283534万份)的580997呢?本人有以下几种猜测:
1.盘子虽大,但价不高,只有几毛钱。相对于几元的其它认沽来说,有一个较大的想象空间。
2.从行权价与涨幅的相关性来说,580997有空间。

 
注:当初上市时制定的行权价也是通过计算而得出的,所以应具有一定的参考价值。
3.从时间来看,主力也是相正了一个好时机,周五发力。很多人认为,周五认沽会大幅下掉,但只要主力有足够的资金备战,能顶住,让大部分的人失望一次,就会引起很多人的猜测和想象,这样就可以让资金在下一步拉升中更容易走掉。是否加息,周二出结果,无论是好是坏,周五和周一有两天的时间,只要能拉到1.5倍以上涨幅,主力就可以在高位全身而退。就算是周二不加息,对于大盘来说,也不见得就是一个利好。主力还可以在周二上午,在别人摸不着头脑时顺势拉台,就像周五一样,与大多数人来一个反向操作,一样会有人跟风,主力一样可出货。
4. 从大盘运行来看,也给了主力一个好时机,大盘前面的阻力位在3950到4000点,大盘的指标已高,与大多数人看法一样,有向下调整的要求;同时前期被套的资金,经过这几天的反弹,有大部分可以保本出局了。只要大盘向下一掉,许多资金会保本先出局再说,所以大盘向下调整时直泻的可能性较大,主力正好借机出货。
以上的这些只是一个大胆的猜测,还有一些猜测,如是否有外围资金进入等等,就不再详细的说明了。只是有一点,如果真有外围资金进入,绝对会有一个让国人看不懂的走势,这一点在台湾曾经出现过一次。在这波行情真正受益的只有那些创设的券商!认沽权证风险极大,有“分秒天堂到地狱”之称,请各位谨慎操作。不足之处,请各位多多指教!本人原创,所有资料本人总结。
基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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