新书出版动态

1. 这本《Linux内核修炼之道》已经开卖(网上的链接为:卓越当当china-pub,虽然是严肃文学,但为了保证流畅性,大部分文字我还都是斟词灼句,反复的念几遍才写上去的,尽量考虑到写上去的每段话能够让读者产生什么疑惑,然后也都会紧接着尽量的去进行解释清楚,中间的很多概念也有反复纠结过怎么解释能够更容易的理解,力求即使对于初学者也可以有很少阻碍的一气读完。同时我也把书中一部分自己的感悟抽出来整理了精华版,share出来。当然水平有限,错漏之处有发现而修订时遗漏的,也有尚没有发现的。这本书如果对您有用,乃我之幸事,如果无用,就在此先诚惶诚恐的向大家拜个不是了。

2.《Linux那些事儿 之 我是USB》现在已经陆续上架了,我刚拿到博文视点的样书,品相非常不错,值得收藏,呵呵。书的内容添了很多新货色,风格也和博客保持一致,所以不用担心变得枯燥了。

7月28日: 刚看到北京新华书店的页面,今天已经在卖了,淘宝上也有卖的,另外卓越上也有,但是处于缺货状态

7月29日:china-pub已经正式上架了。

8月2日:当当上架。

8月5日:卓越上架。

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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