RIAMeeting第三次活动记录

本次RIAMeeting活动聚集了更多参与者,讨论了Flex等RIA技术的发展。活动中包括了主题演讲与分组讨论,涉及AIR应用开发、联想Best4C项目介绍等内容,并探讨了Flex与后台通信方案。

已经是RIAMeeting的第三次活动了,参加的人越来越多。这也体现了Flex等RIA技术的成长。这次活动除了主题演讲,还增加了分组讨论。

 

第一个主题,kenshin(Flex第一步作者) AIR相关内容。看得出准备的内容很多,时间太少,演示了一个书签的air应用。介绍了air的开发和应用。

 

第二个主题,联想Best4C介绍,据说所有的控件都是他们自己写的。编译后只有200多k。他们现在正在招人。

 

然后统计一下大家关心的话题进行分组讨论
1.Flex与后台通信方案
2.AIR相关讨论
3.Flex3新特点 
(!-- 4.AS3设计模式 --)

 

我参与了Flex与后台通信方案的讨论,主要由文磊和猫哥讲解,
数据可以通过下面几种方式传送
1. RTMP (Socket) (跨防火墙问题)
2. HTTP Streaming (BOSH) (IE和FF对连接数有不同的限制)
3. RTMPT (Comet)
4. HTTP

 

服务端方面可选的有LiveCycleDS, BlazeDS, WebORB, Red5, GraniteDS, OpenAMF 等等

 

感谢 Adobe、博文视点、清华出版社 为活动提供的奖品和活动场地。

其中还没上市铺货的 《O'Reilly ActionScript3.0 Cookbook 中文版》也现身本次活动。

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模与仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动与控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究与仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④与其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码与示例文件以便深入学习与调试。
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