Flat World Knowledge 停止免费路线

FlatWorldKnowledge宣布停止对其电子教科书的免费访问,改为收取费用。作为世界上最大的学校公开课程教科书出版商,此举反映了其维持‘免费模式’的成本压力。FlatWorldKnowledge提供了44个国家超过2000所高校使用的教科书,其调整商业策略以适应市场趋势。

来自 TechCrunch 的消息,内容出版商 Flat World Knowledge 本周停止了对其电子教科书的免费访问,若要继续浏览,则需付费。全部资源的购买价格为 35 美元,教科书一类则为 19.95 美元起。

Flat World Knowledge 成立于 2007 年,市值约 2600 万美元。它是世界上为学生提供学校公开课程教科书最大的出版商。其课程内容致力于使高等教育资料能更多、更实惠地被访问,它提供在线的免费阅读方式,可以在一定程度上降低编排成本。到目前为止,已有 44 个国家的 2000 多所高校使用着 Flat World Knowledge 的教科书。

Flat World Knowledge 的这个决定或多或少地来自维持其“免费模式”的成本压力,因为它并不同于一些享受政府补贴的非盈利机构。对于依然使用传统教科书的学生来说,花费 20 至 35 美元购买全部教科书的电子版仍然是一个不错的选择。

亚马逊和苹果等大公司早已对内容进行了收费,他们也在试图降低这种渠道上获取内容的成本。而在这种趋势下,Flat World Knowledge 调整商业策略也是必然之举。

内容概要:本文详细阐述了车载以太网通信栈中两个核心模块——以太网接口(EthIf)与以太网驱动(Eth)的功能需求与技术规范。重点介绍了EthIf在上下层协议间的数据转发、硬件抽象、VLAN支持、PDU配置、队列调度、睡眠管理及性能计数器等方面的设计要求;同时深入描述了Eth模块在硬件初始化、工作模式切换、时间戳支持、DMA传输、流量整形与调度、帧抢占等底层驱动功能的技术实现要点。整体围绕车载高可靠性、低延迟、可配置性强的通信需求展开,体现了现代汽车电子架构对高性能网络通信的支持能力。; 适合人群:从事汽车电子、车载网络通信、ECU开发的工程师,尤其是熟悉AUTOSAR架构并希望深入了解以太网协议栈底层机制的研发人员;具备一定嵌入式系统和网络通信基础的技术人员。; 使用场景及目标:①用于设计和实现符合车规级要求的以太网通信栈;②理解EthIf与Eth在车载网络中的角色分工与协作机制;③掌握中断/轮询模式、VLAN处理、时间同步、流量调度、帧抢占等关键技术在实际系统中的应用;④支持高实时性应用场景如自动驾驶、多传感器融合等的网络架构设计。; 阅读建议:建议结合AUTOSAR标准文档及相关硬件手册进行对照学习,重点关注模块接口定义与状态机行为,结合实际项目需求进行配置与验证,并注意软硬件协同设计中的时序与资源管理问题。
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