ofo否认COO离职和海外业务解散 称背后有人推动 | 互联网行业公会


6月4日上午消息,今日有媒体报道称,ofo总部裁员50%,同时COO张严琪等多位管理层离职,海外部门解散。ofo联合创始人于信在朋友圈对此回应称,COO和PRD离职以及海外业务解散不实。 ​​​​


以下为于信朋友圈原文:

不知道我算不算是独立信源哦,但怕是比这些无稽之谈来的靠谱些?

我觉得把 COO 和 PRD 都说成 “ 主管 ” 可能不太合适吧,而且没离职说成离职怕是要让猎头空欢喜了?

ofo 海外业务仅仅一个新加坡的营收怕是比其他某些友商全量营收都高,直接 “ 被裁撤 ” 不大合适吧?

四条 “ 真相 ” 中有三条指向裁员,我想可能是因为这点不好澄清?你说裁了我说没有,谁证明呢?所以只好晃点猎头公司,麻烦他们辛苦再多等一等吧!

当然我也理解,媒体本无态度,只是背后还有人推动。所以李珉总,最近约个饭呗?

当前,全球经济格局深刻调整,数字化浪潮席卷各行各业,智能物流作为现代物流发展的必然趋势关键支撑,正迎来前所未有的发展机遇。以人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等前沿信息技术的快速迭代与深度融合为驱动,智能物流不再是传统物流的简单技术叠加,而是正在经历一场从自动化向智能化、从被动响应向主动预测、从信息孤岛向全面互联的深刻变革。展望2025年,智能物流系统将不再局限于提升效率、降低成本的基本目标,而是要构建一个感知更全面、决策更精准、执行更高效、协同更顺畅的智慧运行体系。这要求我们必须超越传统思维定式,以系统化、前瞻性的视角,全面规划实施智能物流系统的建设。本实施方案正是基于对行业发展趋势的深刻洞察对未来需求的精准把握而制定。我们的核心目标在于:通过构建一个集成了先进感知技术、大数据分析引擎、智能决策算法高效协同平台的综合智能物流系统,实现物流全链路的可视化、透明化智能化管理。这不仅是技术层面的革,更是管理模式服务能力的全面提升。本方案旨在明确系统建设的战略方向、关键任务、技术路径实施步骤,确保通过系统化部署,有效应对日益复杂的供应链环境,提升整体物流韧性,优化资源配置效率,降低运营成本,并最终为客户创造更卓越的价值体验。我们致力于通过本方案的实施,引领智能物流迈向更高水平,为构建现代化经济体系、推动高质量发展提供强有力的物流保障。
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