31、视觉里程计:演变与趋势

视觉里程计:演变与趋势

视觉里程计(VO)是通过图像线索来估计运动的一系列算法,其传感器类型包括单目、双目或 RGB - D 等,不同类型对应不同的算法框架。VO 应用广泛,涵盖游戏、虚拟现实、可穿戴计算、工业制造、医疗保健、水下 - 空中 - 太空机器人、驾驶员辅助系统、农业领域机器人、汽车、室内导航以及无人机的控制与引导等多个领域。

1. 视觉里程计面临的挑战与应对方法

VO 技术在多种应用中展现出了有前景的精度,但它对环境变化较为敏感,如光照条件、周围纹理、反射表面的存在等。此外,运动模糊、阴影、视觉相似性、退化配置和遮挡等情况也会导致视觉跟踪效果不佳。在图像采集和处理步骤(如相机校准、特征匹配、三角测量、航位推算等)中还会引入人为误差,产生异常值。

为应对这些问题,研究者们提出了不同的技术:
- 应对环境条件 :在黑暗环境中使用近红外(NIR)相机,或使用秩变换来处理光照条件。Kaess 等人通过基于视差将图像分为两个簇,并分别计算远处和近处物体的旋转和平移来处理数据退化问题。
- 异常值处理 :随机抽样一致性(RANSAC)及其不同变体是常用的异常值剔除方案。最大似然估计抽样一致性(MLESAC)通过概率成本函数估计内点集,优先抽样 RANSAC 则使用优先评分机制迭代剔除假设。
- 运动估计优化 :同时定位与地图构建(SLAM)是一种扩展卡尔曼滤波器(EKF)估计器,旨在根据所有过去的特征位置及其跟踪信息获得准确的运动向量。束调整(BA)则优化图像帧上的相机位姿,最小化一组观测图像点与使用相机位姿估计的图像点之间的重投影误差。

计及风电并网运行的微电网及集群电动汽车综合需求侧响应的优化调度策略研究(Matlab代码实现)内容概要:本文研究了计及风电并网运行的微电网及集群电动汽车综合需求侧响应的优化调度策略,并提供了基于Matlab的代码实现。研究聚焦于在高渗透率可再生能源接入背景下,如何协调微电网内部分布式电源、储能系统大规模电动汽车充电负荷之间的互动关系,通过引入需求侧响应机制,建立多目标优化调度模型,实现系统运行成本最小化、可再生能源消纳最大化以及电网负荷曲线的削峰填谷。文中详细阐述了风电出力不确定性处理、电动汽车集群充放电行为建模、电价型激励型需求响应机制设计以及优化求解算法的应用。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识和Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事新能源、微电网、电动汽车等领域技术研发的工程师。; 使用场景及目标:①用于复现相关硕士论文研究成果,深入理解含高比例风电的微电网优化调度建模方法;②为开展电动汽车参电网互动(V2G)、需求侧响应等课题提供仿真平台和技术参考;③适用于电力系统优化、能源互联网、综合能源系统等相关领域的教学科研项目开发。; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注模型构建逻辑算法实现细节,同时可参考文档中提及的其他相关案例(如储能优化、负荷预测等),以拓宽研究视野并促进交叉创新。
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