智能电动与混合动力汽车:架构、技术与未来展望
1. 引言
近年来,温室气体排放的增加导致地球温度上升。交通部门约占总温室气体排放量的 25%,其中道路车辆产生了约 75%的二氧化碳排放。为应对这一问题,交通领域开始引入电动汽车。美国的二氧化碳排放量因新冠疫情有所下降,轻型和中型车辆约占气体排放的 80%。许多政府机构已着手制定转型目标,但在商用车辆电动化和公众意识普及方面仍面临诸多挑战。
除了电动化,研究人员还关注车辆的混合动力化,这是由于基础设施不足、电池尺寸小以及燃料供应不连续等原因。单一能源可能给电动汽车的混合动力模式驾驶带来问题。电动汽车能有效减少气体排放,目前由于电池和充电设施的多样化,市场上有多种类型的电动汽车可供选择。不过,电动汽车成本较高,主要是因为充电站点和维护设施不足。预计到 2030 年,电动汽车将逐步取代传统燃油汽车。
2. 电动汽车组件介绍
电动汽车包含多个关键组件,这些组件在车辆的运行和能量存储中发挥着重要作用:
- 电池组 :用于存储电荷,为电动汽车提供牵引力,并向逆变器提供直流电源。
- 电动机 :作为辅助发动机的二次能源,提供实际动力,驱动车轮,如今无刷电机更受青睐。
- 功率逆变器 :将直流电源转换为交流电源,利用再生制动系统产生交流电,还可用于给电池充电。
- DC - DC 转换器 :将高电压转换为低电压,为车辆组件提供所需的低功率,也是电池充电的重要媒介。
- 充电端口 :通过外
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