AOS一级代理商:AOS代理商能否代替我国汽车IC芯片的生产

比亚迪汽车自产IC芯片:打破半导体市场垄断
比亚迪汽车早于2004年布局半导体,成立比亚迪汽车半导体公司,自主研发IC芯片。在面对全球80%市场份额被外资占据的现状下,比亚迪宣布自给自足并外供,显示出国内企业在汽车级MCU领域的突破潜力。

AOS一级代理商目前在我国设计制作汽车级MCU厂商,80%的汽车级芯片都被国外厂商独占,而我国只有一家本土企业公司。半导体产量占全球不到5%,部分重要零部件80%至90%以上从国外进口。2019年全球各类汽车IC芯片市场规模约475亿美元,但我国自主品牌汽车企业IC芯片产业规模不足150亿元,占比约4.5%世界的。与我国汽车制作业占世界市场30%以上的比重比较,各类汽车IC芯片确实有非常大的追逐空间。


在汽车制作职业,比亚迪汽车可以说进入半导体职业较早。早在2004年,比亚迪汽车就成立了比亚迪汽车半导体公司,在IC芯片的产品研发和生产方面有着十余年的积累。AOS代理商根据此次大部分车企都面对IC芯片缺少的窘境时,比亚迪汽车表明,自产IC芯片不仅可以自给自足,还有盈力供应其他公司.
 

 

 

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