报告称HTML5将最终战胜本地移动应用

HTML5作为一种新兴技术,正逐渐挑战本地应用的地位。报告分析了HTML5在媒体及“准入”应用领域的优势,并预测了混合式应用的发展趋势。虽然当前HTML5在某些方面尚不如本地应用,但其低成本开发及不断改进的技术特性预示着未来的巨大潜力。

报告称HTML5将最终战胜本地移动应用


 

 

开发者对各个平台的兴趣图表(腾讯科技配图)


 

北京时间11月1日消息,HMTL5是一种新技术,允许开发者构建基于网络的应用,能通过一个标准的网络浏览器在任何设备上运行。许多人都认为,HTML5将拯救网络,令依靠于平台的本地应用变得过时。那么,在本地应用与HTML5的交锋中,到底谁将取得最终的胜利呢?


美国科技博客BusinessInsider下属研究机构BI Intelligence最新发布了一份研究报告,对该机构认为HTML5将会胜出的理由作出了阐释,同时还对HTML未来对消费者、开发者和品牌来说将是什么样子作出了展望。


以下是HTML5最终将胜出的理由:


——最流行的应用类型将是早期适应者:HTML5对媒体和“准入”应用(也就是允许用户通过一种移动设备来进入一个现有账户的应用,比如说银行账户等)来说尤其有用,这是因为对于那些显示文本、图片和视频且通过广告和订阅来赚钱的应用来说,开发者能通过HTML5以成本更低和更加有效的方式来开发这些应用。


——所谓“壳体应用”的流行度日益上升,将成为未来趋势的推动力:这些应用拥有一个本地“外壳”,所以能够进入应用商店,但这些应用的全部功能都是通过HTML5实现的。这种“混合式”应用对HMTL5应用和本地应用都占有优势,意味着随着时间的推移,更多的开发资源将会转向HTML5。此外,随着HTML5技术的改进,这些“包装”应用最终将变得基于网络。


——HTML5最终将履行自己的承诺,成为一种经典的破坏性技术:就目前而言,HTML5在很多方面的表现都不如本地应用那样好,但这项技术正在改进。而且,开发HTML5应用比开发本地应用的成本要低。随着时间的推移,新的、成本更低的HTML5技术将变得越来越好,届时这种技术将开始吞噬市场其他部分。


——但是,HTML5仍需一段时间才能超越本地应用:HTML5来自于一个财团,这意味着这种技术将缓慢演进。此外,HTML5还没有做好迎接“黄金时代”的准备,原因是还有许多事情是HTML5应用目前所无法做到的——Facebook首席执行官马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)在该公司IPO(首次公开招股)上市以后第一次接受美国科技博客TechCrunch采访时也确认了这一点。因此,HTML5将很可能渐进性地取代本地应用,首先将从媒体应用和“准入”应用开始,到最后才会取代本地游戏应用,原因是与其他任何类型的应用相比,游戏应用所需要的本地软件都要更多。


这份特别报告还对以下内容进行了分析:


——HTML5是什么:对这项技术进行了概述。


——为何有关HTML5与本地应用交锋的争论是很有意义的:剖析了HTML5对分配、商业化、平台力量和网络效果以及功能的影响。


——HTML5与本地应用相比的优势和劣势:从成本、用户体验、特性、分配和商业化等各个方面对两者进行了对比。


——HTML5将如何以及在何时占据上风:阐释了这种技术怎样拥有一种破坏性技术的所有印记。


——HTML5先驱者《金融时报》所取得的成功。


——HTML5的未来将是什么样的:将给用户带来更加丰富和更加互动的体验。



本文转自HTML5中国网站:http://www.html5cn.org/article-3945-1.html

基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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