计算机网络学习日记 Day1

上面就是计网的大体框架，可以浅浅了解一下，接下来我们步入正文。

一、性能指标

（1）速率（类似车的速率）

连接在计算机网络上的主机在数字信道上传送数据位数的速率。（下面是速率的单位）

 （2）储存容量

            

（3）带宽（类似车道的宽度）

每秒能发送多少字节到通信线路上，也指通信线路传送数据的最高能力（相当于理想传输量）。

单位同速率。

电磁波在光纤中的传播速度为2*10的八次幂m/s。

（4）吞吐量（类似车流量）

单位时间内通过某个网络（或信道、接口）的数据量，单位同速率（就是实际传输量）。

受带宽（路宽）和额定速率（车速）的限制。

（5）时延

指数据从一端传到另一端所需要的时间

 发送时延（在主机上跑所花费的时间） = 数据长度/信道带宽（第一个数据上信道开始到最后一个出信道截止）

传播时延： 数据在信道上传播一定距离所花费的时间，受链路（电线）长度影响。

排队时延： 等待输出/入链路可用所需要的时间。

处理时延： 检查错误，找出口的时间。

整个过程类似过排队过安检，前面的人检查完毕，咱们才能开始检查（排队时延），检查的时候要花费时间（处理时延），传播时延就相当于我们正常的移动速度。

（6）时延带宽积 = 传播时延*带宽

                 bit                   s          b/s

储存在链路当中的数据量，又叫以比特为单位的链路长度（描绘链路的容量）

（7）往返时延RTT（打王者时候的460）

从发送方第一个比特到信道上开始，到发送方接收到接受到对方的确认所经历的时延。

RTT越大，在收到确认前所能发送的数据越多。

RTT 近似为： 往返传播时延（传播时延*2）+末端处理时间。

（8）利用率

 为什么利用率高，时延会增加呢？（类似堵车）

信道利用率高，说明一直有车在过，会堵车的。数据的排队时延和处理时延就会增加，从而造成时延增大，从图中可以看到，利用率高到一定程度时，时延急剧上升，车越多，堵的时间越长，就相当于堵车堵死了。