4.21学习计划

博主详细记录了自己修理电动车的过程,从了解所需材料、规格到实际操作更换电池,并分享了修理过程中的心得体验。

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在命运面前,我们要做强者,掐住命运的咽喉,叩问命运,改变命运。

    遇到问题,就要解决问题嘛。昨天忽然很水逆的时候,思考了要怎么去处理这件事情,今天就开始实施了。
    昨天在网上差不多了解了需要的各种物质的材料、规格、质量分别、还有价格,其中最基础也最重要的就是电瓶了。今天就开始去学校周围的卖电动车或者修电动车的店铺去打听电瓶价格。后来选中了一家店铺,他们家生意很好,老板态度也不错。因为要有工具,还得有电,我的车子得弄到店铺这里,老板帮我从学校里拖车出来,还带我去找了钥匙。
   今天算是基本了解了电动车的构造。电动车的电池除了要分多大的电压,还要分电流,当然了,对于不同的电动车还要考虑电池的形状大小,是不是适用于电动车留出来的空隙。一般来说,单只电池的电压的12V左右的,市面上所说的48V,60V,就是串联电池的多少,当然了,适当的摆放电池的位置可以使连线方式更简单。
    安装好了电池之后,就得检验一下电池是否正常工作。用钥匙打开,轮子可以正常的转动,灯光可以正常的亮,但是喇叭不会响。之前喇叭是响的,但是我之前拆开过车头,可能是影响到哪里了。店老板又拆开车头,检查了电路连接,发现喇叭的线路没有接起来,接上之后就正常了。当时测验按了一下喇叭,还震了一下我的耳朵,哈哈~
    骑着车子溜了一圈,嗯,完美!~要灯有灯,要喇叭有喇叭,要后视镜有后视镜,马力还很足,电量杠杆的,蓄电能力比我以前的电池都要好,真的是超级喜欢~
    本来还打算修好车子卖掉的,但是我把车子骑回学校,还绕着学校骑了一圈,可以很快的速度,而且电量还是满的,我就不想卖了。这么好的车子,卖掉真的是太亏了。刚换了电瓶,车子可有劲了,如果直接卖掉的话,估计也就只能卖个电瓶钱吧。我花那么多钱买了车子,现在又花钱修了一遍,现在卖掉有些心疼@~@,我也可以自己骑啊,骑个几年应该是没问题的呢。况且以后考研什么的,比较赶时间的话,有个车子就很方便啊。
    车子修好了,本来是让我挺糟心的事,现在莫名的欣喜~

   
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