京东物流IPO:商流、物流、资金流,“三流”难归一

本文分析了京东物流IPO背后的原因、高层变动及其财务状况。京东物流面临亏损、重资产模式和市场竞争的挑战,尽管毛利率有所提高,但长期盈利前景不明朗。此外,与阿里巴巴旗下的菜鸟网络相比,两者在定位、资产建设和市场竞争中各有优势与劣势。

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京东物流IPO:商流、物流、资金流,“三流”难归一

出品 l 观点财经

作者 l 大钊

48岁的刘强东将迎来继京东集团与京东健康之后的第三家上市公司。

资料显示,京东物流成立于2007年,在成立之初,京东物流作为京东的重要职能部门,围绕京东的产品布局不断拓展服务网络,全力支撑京东平台的物流体验。2017年4月京东物流子集团成立,京东物流开始拥有独立的经营权和决策权。

回顾发展路径,京东物流一路走得不轻松,因为亏损问题一度被多方看空,即使已被称为京东最强“护城河”、刘强东新财富密码、估值400亿美元超级独角兽,但仍面临重重挑战。

临阵换帅,兵家大忌

截至招股书披露日,京东集团直接持股79.12%,京东物流供应链公司持股7.9%。除高瓴旗下HHJL与EastarCapital Fund L.P分别持股2.9%以外,中国人寿、腾讯旗下意像架构投资、千山物流基金、永泰资本等机构持股均未不超过1%。
京东物流IPO:商流、物流、资金流,“三流”难归一

图片来源:招股书

高管方面:

京东物流的董事分别为余睿、陈岩磊、樊军;

非执行董事为刘强东、许冉、张雱;

独立非执行董事为顾宜、李恩祐、王利明。

其中,刘强东为京东物流的非执行董事兼董事局主席。

余睿为京东物流首席执行官(CEO),陈岩磊为京喜达快递的负责人及供应链产品部门负责人,樊军为快递产品部负责人。

在余睿之前,京东物流的CEO为王振辉。2020年12月30日,京东集团公告称,王振辉辞任京东物流CEO,由前首席人力资源官余睿接任其岗位。并表示&

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