勇气与真意

在尼克的推荐下,终于看完了《勇气与真意-关于围棋得八卦》,全文分两次看完,最后的感慨是吴清泉是天才,独坐在顶峰,武功天下第一,文中当然还有那个时代新旧布局的交替冲击。全篇颇有武侠风。想重新命个题,想了很多,还是这个题目最贴切,最能表达全我想说的话

吴清泉被封神了,但封神路上却没有武侠剧中的畅快淋漓。。

吴清泉是个天才,“北冥有鱼,其名为鲲。化而为鸟,其名为鹏。怒而飞,其翼若垂天之云。吴清泉似乎就是北冥的鱼。可惜我阅历尚浅,还没能碰到这样的天才,所以面对天才时,对自身平庸的愤怒、难受与嫉妒,对天才带来的不思议境界与真意,那种感觉少了很多。身在大国企,大家低调,内敛,中庸,少了很多性格的张扬,少了很多可圈可点的地方。这又让我想起了那些话:敢于为了真理与任何人撕逼,最终成为了充满传奇的伟大科学家,我为什么还没成为科学家!善良温和谦让有礼的我啊!

我看到了天才的伟大,也看到了天才作为一个凡人的普通。在大时代背景背景下的无奈,对生命的困惑。。常人看天才,看到的只是一段可以用来吹牛逼的历史,吴清源多么多么天才,打败了多少日本棋手。但是在其背后流淌的,应该还有棋士的精神、求道的虔诚以及友人之间的相助。天才尚且如此,作为普通人的我,更应该好好努力,用心去感受,去践行,知行合一。

吴清泉的围棋态度,是我最喜欢的一种态度,我却远远不及。驱动一代宗师的是求道之美,驱动不世天才的是求道之趣。譬如下棋,是要每一局棋都认真负责执着到底的态度,还是每一局棋但求新意不拘胜负的态度;究竟是执着于胜负会让人进步,还是放下胜负会让人进步;一项竞技运动,没有输赢没有恩怨没有利益得失,无法进化并进行传播,但如果执着于输赢恩怨和利益,是否也无法抵达这项运动所蕴含的真意。我想,吴清泉内心更多的是偏向后者,去追寻真意。但既然是一代宗师、一个天才,两者必能很好的柔和。因为吴清源也说过:围棋是不折不扣的胜负世界,除了要求常胜不败之外别无他求。说到底,不获胜就无人承认它的巨大价值。他需要靠下棋来维持生计。但大师毕竟是大师,他有“主角光环”的保护,他可以消耗天赋不去刻意分胜负,而是去探索棋盘内更多的可能性。让我想起了我学英语的目的:或许学英语将来永远也出不了国,我想继续尽最大努力去感受生命的无限可能,看看一个人如果坚持下去到底能走多远。多么理想多么浪漫的事情啊,听着都很美。但此种种,却是消耗我生活的精力,把重点放在维持进步上,就没有太多的时间给周围的人,没能更好的维持社交,有了很多捉襟见肘。

作为普通人,虽然我没有“主角光环”的庇佑,我一生也应该坚持一生坚持创新求变的思想,多些勇气,感受生活的真意。就像围棋:“只要死守,谁都会赢,但这种胜利并非名副其实的胜利。不要过份计较胜负,要多多考虑如何攻杀,要积极地断、吃,勇敢地作战。否则将不是真正的围棋!”。。当然如今大企业,特别是老企业,也有一种声音的存在:“不求有功但求无过;处事不必求功、无过便是功”不好说孰优孰劣,但我却愿意选择那些热血少年烂漫。“决不许过没有活力的生活!”这也许才是大多数风流人物生坚持创新求变的思想之源。但社会残酷的地方,在年轻的时候,我们往往将追求理想放在第一位,渐渐地你发现“最美好的方式去生活”是一件很累人的事情,慢慢地,在柴米油盐中、在各种生活压力中,逐步失去耐心开始质疑“我为什么不能单纯为了钱而去做事,这样是不是更轻松一点?我为什么要那么折腾?”接着开始质疑理想本身是不是就是一个存在巨大缺陷的东西,最后你开始否定最初的想法,走上另外一条道路。多么可惜的一种生活。我一直相信自己不应该过一种索然无味的生活,心中还有一个梦,想把生活过得有意义,做一个纯粹的人,承担更多的责任。,

吴清泉说过一句话:胜负与信仰,是我一生的修业。我在想,我一生的修业是什么,或许这个命题是若干年后回头看时,总结出来的,而不是青少年事情规划出来的。但我想,至少此刻在想,我这十年,应该用心去做三件事,“知行合一,止于至善”、“健身”、“CS”。一个健全自己心灵,一个健康自己身体,一个作为立身之本。



(最后附一张围棋与国际象棋与复杂度的对比)



(围棋)

(国际象棋)
混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码示例文件以便深入学习调试。
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