自动驾驶车辆LQR轨迹跟踪控制器设计资源文件
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简介
本资源文件详尽介绍了自动驾驶车辆LQR(线性二次调节器)轨迹跟踪控制器的开发设计。文件中包含了一套以碰撞中心为参考点的控制模型,并融合了前馈-反馈控制策略,针对智能车辆控制精度的提升进行了深入研究。
文件内容
- 控制模型建立:基于碰撞中心,构建了前馈-反馈控制模型,旨在优化智能车辆的控制性能。
- LQR问题求解:通过该控制模型,求解线性二次调节问题,进而获取状态反馈控制率,实现最优控制策略。
- 联合仿真验证:在双移线工况和8字形工况下,使用Matlab/Simulink与Carsim软件进行联合仿真,验证了LQR轨迹跟踪控制器的有效性和准确性。
适用场景
- 智能车辆控制算法研究
- 自动驾驶系统开发
- 轨迹跟踪控制策略教学与学习
使用说明
请使用Matlab/Simulink和Carsim软件环境来加载和运行仿真模型。确保你已经熟悉相关软件的使用,并对LQR控制器有一定的了解。
注意事项
- 请遵循相关软件的版权和使用协议。
- 仿真过程中,请确保参数设置正确,以获得准确的控制结果。
此资源文件旨在推动自动驾驶技术的进步,为相关领域的研究者和技术人员提供参考与帮助。
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创作声明:本文部分内容由AI辅助生成(AIGC),仅供参考