自动驾驶技术是人工智能与汽车工业深度融合的典范,正深刻改变着我们的出行方式和交通体系。作为一项复杂系统工程,自动驾驶依赖于多项关键技术的协同发展,共同确保车辆能够安全、智能地行驶在复杂多变的道路环境中。
环境感知技术:自动驾驶的“眼睛”
环境感知系统是自动驾驶车辆感知外部世界的基础,相当于人类的视觉和听觉系统。它通过多种传感器组合获取车辆周围环境信息,为决策提供数据支持。
多传感器融合是环境感知的核心策略。自动驾驶车辆通常配备激光雷达(Lidar)、摄像头、毫米波雷达等不同类型的传感器。激光雷达通过发射和接收激光束,测量目标对象的距离和形状,生成精确的三维点云图;摄像头提供丰富的纹理和色彩信息,用于识别交通标志、信号灯等;毫米波雷达则擅长测距和测速,在恶劣天气下表现稳定。
近年来,感知技术取得显著进展。激光雷达的探测距离从150米增加到500米,分辨率大幅提升,而成本却显著下降,从2019年的1.74万美元降至2023年的约3200元人民币,使得高级别自动驾驶更加普及。同时,3D点云标注技术的发展让自动驾驶系统能够更精准地识别和分类周围环境中的各种物体。
中国科学院研究人员在感知算法上取得突破,提出CVFormer算法,采用“环视视图交叉注意力模块”技术,有效克服障碍物视角遮挡问题,为自动驾驶车辆提供更加精准可靠的环境感知能力。
决策规划技术:自动驾驶的“大脑”
决策规划系统是自动驾驶的智能核心,负责分析感知数据,制定行驶策略和路径规划。这一系统需要综合处理复杂的环境信息,模拟人类驾驶员的决策过程。
决策算法主要分为基于规则的方法和基于统计学习的方法两大类。基于规则的方法包括决策树、有限状态机等,它们依赖预设规则处理特定场景;而基于统计学习的方法如马尔可夫决策过程、部分可观察马尔可夫决策过程等,能更好地处理不确定性。近年来,强化学习、端到端学习等先进人工智能技术逐渐应用于决策系统,提高了自动驾驶车辆在复杂环境下的决策能力。
“平行驾驶” 概念的提出为解决决策规划中的长尾问题提供了新思路。通过构建人工社会、计算实验和平行执行的ACP方法,在虚拟环境中生成大量罕见但关键的驾驶场景,训练和测试自动驾驶系统,显著提升了系统应对极端情况的能力。
新兴的生成式世界大模型技术为自动驾驶决策带来革新。例如,同济大学提出的基于生成式世界大模型和多步强化学习的自动驾驶决策方法,能够预测周围交通参与者的行为,输出未来驾驶场景信息,进而通过多步前瞻训练获得最优决策策略。
高精定位与地图技术:自动驾驶的“空间记忆”
高精度定位与地图技术为自动驾驶车辆提供准确的位置服务和环境上下文信息,是安全导航的基础。
高精地图不同于传统导航地图,它包含车道线、交通标志、道路曲率等详细信息,精度达到厘米级,为自动驾驶车辆提供先验知识,辅助环境感知和决策规划。结合GPS、惯性导航系统等定位技术,自动驾驶车辆能够实时确认自身在道路上的精确位置。
高精地图与感知系统的融合至关重要。通过将实时感知数据与高精地图匹配,车辆可以更准确地理解环境,预测道路变化,提前调整行驶策略。尤其在隧道、城市峡谷等GPS信号弱化的区域,高精地图与惯性导航的组合可以维持连续的定位精度。

控制执行技术:自动驾驶的“四肢”
控制执行系统将决策规划生成的指令转化为实际的车辆动作,包括转向、加速、制动等操作,实现精准的轨迹跟踪和运动控制。
车辆控制主要分为纵向控制和横向控制两个方面。纵向控制通过油门和制动系统管理车速,保持与前方车辆的安全距离;横向控制则负责方向操控,确保车辆沿规划路径行驶。先进的控制算法需要综合考虑车辆动力学、路面状况和乘客舒适度等多种因素。
随着智能网联汽车的发展,车路协同技术成为提升控制安全性的重要手段。通过车与车、车与路、车与云端的实时通信(V2X),自动驾驶车辆能够获取超视距信息,提前预判潜在风险,优化控制策略。中国在智能网联汽车领域创新性地提出了“人、车、路、云”一体化系统架构,走出了一条不同于单纯依赖单车智能的独特路径。
支撑平台与技术:自动驾驶的“基础设施”
自动驾驶的可靠运行离不开强大的计算平台和测试验证体系的支撑。
高性能计算平台是自动驾驶的硬件基础,需要处理海量传感器数据并运行复杂算法。目前,车载计算平台的算力已从几TOPS提升至上千TOPS,大幅提高了数据处理速度。国内企业也在积极研发自主可控的车载芯片,如华为、寒武纪等公司的主控芯片已实现小批量装车应用。
测试与验证技术确保自动驾驶系统安全可靠。由于实路测试成本高、风险大,仿真测试成为重要手段。通过构建数字孪生平台,在虚拟环境中模拟各种驾驶场景,可以高效训练和验证自动驾驶算法。北京发布的“人工智能+”行动计划中,就提出基于大模型生成道路、车辆、人流、天气等仿真数据,加速自动驾驶仿真训练。
发展趋势与挑战
自动驾驶技术正朝着更智能、更安全、更经济的方向发展。人工智能大模型的突破性进展正显著提升自动驾驶系统的环境理解和决策能力。同时,随着硬件成本下降和产业链成熟,高级别自动驾驶功能正从高端车型向主流市场普及。
然而,自动驾驶仍面临诸多挑战:在极端天气和复杂场景下的可靠性、法律法规和责任划分、技术标准统一等问题亟待解决。特别是在涉及伦理决策时,如优先保护乘客还是行人的道德困境,需要技术、伦理和法律的协同考量。
总体而言,自动驾驶技术作为人工智能与交通运输深度融合的典范,正在逐步重塑我们的出行方式和生活方式。随着关键技术的持续突破和应用场景的不断拓展,自动驾驶有望成为继电动汽车之后,我国又一个领跑全球的高科技产业领域。

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