标签化的兴趣及其未来

我们在计算的长期和短期兴趣,到底沉淀了哪些信息?

当前,兴趣主要被以标签的方式进行描述,当用户和产品都能够转化为标签集的时候,机器就能够利用某种策略将对应的产品通过标签匹配给用户。我们可以在策略上做的尽可能复杂,但是核心的标签的对应关系是没有发生过改变的。

因此,一个不得不面对的问题是,用户的兴趣在标签中到底沉淀了什么?换句话说,我们为什么可以用标签来描述用户的兴趣?


之所以用标签来沉淀用户的兴趣,根据我的理解,主要有以下几点:



1.现实通用性:大量视频音频材料的元数据最终都可以转化为标签来进行描述。


2.可理解性:标签的含义是可以人工解释的,这就意味着我们能够在机器处理数据的过程中,人工干预这个东西。换句话说,有了标签,我们就能够判断机器的操作是对还是错,而这一点是学术界的机器学习并不关心但工业应用中非常重要的。


事实上,对于每个标签而言,人在看到的时候往往会转化为某个信息集,每个人产生的这种信息集都是不一样的,但是总有通用性。


这就意味着,我们所创建的标签,实际上就是在不同之上所找到的相同。问题到了这里,其实在讨论的就是一个服务的边界性问题了,对于用户个性化需求的满足,我们应该服务到什么程度?


当然是越深越好。


那问题就很明显了,用户描述的粒度,不应该局限在标签本身,应该深入每个标签的差异性,换句话说,要用标签来定义标签。这不仅仅是设置三级标签的问题,维度本身不应该作为信息质量的限制,也就是说,用户标签的层级关系对应于每个用户都应该是独立的,本质上这种独立性只能体现在每个用户所独有的标签系统下——换句话说——图。


从知识的角度讲,总有公用的知识体系,然而每个人都会有每个人独有的知识体系,比如有人喜欢高,有人恐高,从应用上看,喜欢不喜欢其实也是一个知识维度,树是难以存放这样的关系的,除非我们放弃“取这个人所有喜欢的事物”这么一个行为,只有图可以。


很显然,图搜索比较慢,这就更有趣了。

内容概要:《2024年中国城市低空经济发展指数报告》由36氪研究院发布,指出低空经济作为新质生产力的代表,已成为中国经济新的增长点。报告从发展环境、资金投入、创新能力、基础支撑和发展成效五个维度构建了综合指数评价体系,评估了全国重点城市的低空经济发展状况。北京和深圳在总指数中名列前茅,分别以91.26和84.53的得分领先,展现出强大的资金投入、创新能力和基础支撑。低空经济主要涉及无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)和直升机等产品,广泛应用于农业、物流、交通、应急救援等领域。政策支持、市场需求和技术进步共同推动了低空经济的快速发展,预计到2026年市场规模将突破万亿元。 适用人群:对低空经济发展感兴趣的政策制定者、投资者、企业和研究人员。 使用场景及目标:①了解低空经济的定义、分类和发展驱动力;②掌握低空经济的主要应用场景和市场规模预测;③评估各城市在低空经济发展中的表现和潜力;④为政策制定、投资决策和企业发展提供参考依据。 其他说明:报告强调了政策监管、产业生态建设和区域融合错位的重要性,提出了加强法律法规建设、人才储备和基础设施建设等建议。低空经济正加速向网络化、智能化、规模化和集聚化方向发展,各地应找准自身比较优势,实现差异化发展。
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