离开你是我的错

       还记得吗?猪,在你的笔记本上留下了我写的很多句话,只要我们有信心,什么困难在我们面前都不是困难

我们要多沟通,多锻炼身体,为了我们的将来

       曾经,我给你的理解是,我们之间要互相理解,多沟通。但是怎么好多次你都以每天要发短信,每过两天要打电话为由生气,我其实有时候真的很忙,我也不知道自己在忙什么,只是感觉很多时候发短信还是要看心情啊。我知道我们分隔很远,但是你应该相信我啊

       在我知道你肾有问题的时候,我没有退缩,我让你去治病,多锻炼一点,哪怕是轻微的锻炼。但是你好像没有听,每次打电话的时候我都跟你说,每次我都很担心你的身体,你知道吗?其实我也有心情不高兴的时候,也有迷茫的时候,也有郁闷的时候,但是我真的不想给你说,一是怕影响你的心情,二是怕你说了影响我的心情。记得有一次我给你说我工作上的事情,我说我真的感觉很累,但是还是没有评上优秀;你的第一反映居然是让我找找原因,为什么别人都可以,难道你就不关心我的身体吗?

     其实你也知道,我对你的要求不是那么的高的,当然,以后两个人一起过日子,我希望你还是能勤快点。每次给你说,你都说自己感觉很累,我也让你休息了。但是你那么多时间,每天工作的时间不到3个小时,其他时间抽点时间学习充实下自己啊,这样我们才能在一个地方,才能经常在一起,避免很多的矛盾。但是,你呢?你真的一点也不关心我们以后的日子,我们以后在那里过?难道我们一直都分开?在什么时候买房子?你给我说,你不想考虑,但是你至少要努力为我们以后打算吧

    那天,我知道我们已经很久没有联系了,但是你就不能主动打电话给我一次,让我也体会一下你的关心啊?你就真的觉得我在这边很好很好啊?可能你也觉得我们之间有问题吧,然后给我一句,我再也不相信你了!真的,我当时很想说,那好吧。但是我忍了,我觉得,我们应该彼此珍惜下。

    后来,我主动给你电话,我希望你说点什么,我也说了些,哪怕吵一架也好,相反,你好像满不在乎的样子,你本来有时间,可以上来和我在一起多呆几天,但是为什么你就自己决定买什么时候的票,也不给我商量一下呢?为什么你就不在乎别人的感受呢?

    我实在不能忍受,我觉得我们的确有些难再一起。性格方面,我们都有些内向吧,不过你更多。而且,好像每次你都不能从解决我们之间的困难着想,都想着自己怎么怎么了。我其实只希望你保护好自己身体情况下能够我们一起为了我们的将来努力下。其次,我们的确有些远,特别是你那里的交通也不是很方便,每次看你回来我都对去你那里的车感觉很不爽。

   当然还有我势力的方面,猪,这我不得不说是我的自私。你想想,当我看到你毕业那么久后存折上居然就500块过日子的时候,我当时除了郁闷之外还是郁闷。另外,你告诉我你检查出还有乙肝的时候,还有什么什么的时候我真的崩溃了,不过我还是好好安慰了下你。那我去你那里的时候你为什么没有分开我们的餐具呢?幸好我早就有乙肝免疫能力了

    那天我要走了的时候,你为了你自己考虑,让我睡木板,真的,我当时很心酸,何况屋子里还有老鼠,虽然我不怕,但是我很心酸。没有地方,不想让别人说什么,我们晚上不再一起没什么,给我说明了,我可以出去睡旅店,但是你为什么老说有地方呢?

   算了,我们还是分开吧。我也有老妈要养活,我还有自己的窝要去努力,猪,我真的没有多少精力和你经常冷战。也没有那么多精力照顾你,一切还是要你自己努力。

  或许我很自私,或许我就是一个小市民心里,或许我是一个负心人,这一切都愿我!离开你,是我的错.

     

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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