古罗马的马屁股与今天的航天飞机的火箭推进器

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是一个很奇怪的标准，究竟是从何而来的呢？

原来这是英国的铁路标准，而美国的铁路原先是由英国人建的。那么为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢？原来英国的铁路是由建电车的人所设计的，而这个正是电车所用的标准。

电车的铁轨标准又是从哪里来的呢？

原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是源于马车的轮宽标准。

好了，那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？

因为，古罗马的时候英国的大道，相当于现在的国家公路，主要供军队使用，军队的马车的宽度是一样的，大笔军队长年累月地走这个道路，就留下很深的车辙。如果马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度是四尺八寸半。

这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人所订的。因为欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺的，所以四尺八寸半正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话他的轮子的寿命都不会长。

我们再问，罗马人为什么以四尺八寸半为战车的轮距宽度呢？

原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

等一下，故事到了此还未有完结

下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时你留意看看在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器(SOLIDROCKETBOOSTERS)，这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家公司的工程师希望把这些推进器造得胖一点的，这样容量就可以大一些。

但是他们没有办法，为什么？因为这些推进器造好之后是要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点。不要忘记火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的…

因此，我们可以断言：可能今天世界上最先进的运输系统的设计是两千年前便由两匹马的屁股宽度所决定的。

讲到这里，我一下子想到很多。

据说，1924年3月孙中山在黄埔军校对学生们演讲，除去表达对中国与世界正在变化的革命形势的观察外，他还提到：“随地吐痰与任意放屁是中国人的两大毛病”。

这个无可救药的理想主义者，这个中国的真正的无私的革命者，一直到死，他一心期待这个民族能够获得新生。

但是，这个国家在他的有生之年，似乎总是在沉睡之中，总是一盘散沙，无法摆脱种种经年累月的陋习。

他越来越觉得，中国人不随地吐痰，像政治上的共和制一样至关重要。

或许他的话是对的，随地吐痰与任意放屁，就像古罗马的马屁股一样，以一种莫名奇妙的原因，制约着中华民族在文明发展上，无法飞上一个高一层的台阶。

说的有点沉重了，本来想说企业管理的，但是，一不注意就转到这个方向了。启示，企业的发展、管理也一样。

剩下的大家补充吧。