【调剂】桂林电子科技大学 智能网联、智能驾驶方向/大数据、故障诊断方向 接收调剂研究生...

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[调剂信息] 桂林电子科技大学机电工程学院 人工智能、智能网联、智能驾驶方向/故障诊断方向 接收调剂研究生
年级:        2020
科研方向:智能网联、智能驾驶、车辆动力学、故障诊断和信号处理

招生导师简介:https://yjsgl.guet.edu.cn/Teache ... me=380AC29B52D64B99
1)承担国家级和省重大专项等科研项目,经费充足;
2)团队学习氛围浓厚,学生基本都有SCI论文,能力强的学生能获得多次国奖,申请多项研究生项目;
3)学生基本可以参加国际会议,开拓视野;
4)具有与国内知名汽车企业的合作关系,提供去企业实践一年。

接受2020年硕士调剂要求:
1)拥有良好的智能网联、智能驾驶相关方面的知识基础;
2)有良好的算法和编程能力,如matlab、C等;
3)数学和力学基础扎实,英语读写能力强,过六级优先;
4)表达能力强,动手能力强。

欢迎吃苦耐劳、肯专研、有创新思维的、有算法研究的,有意调剂的同学请将个人简历和2020年的考研成绩发送到邮箱:247613186@qq.com
符合要求者将单独联系!

信息来源网址:

http://muchong.com/t-14069038-1

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【直流微电网】径向直流微电网的状态空间建模与线性化:一种耦合DC-DC变换器状态空间平均模型的方法 (Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了径向直流微电网的状态空间建模与线性化方法,重点提出了一种基于耦合DC-DC变换器状态空间平均模型的建模策略。该方法通过对系统中多个相互耦合的DC-DC变换器进行统一建模,构建出整个微电网的集中状态空间模型,并在此基础上实施线性化处理,便于后续的小信号分析与稳定性研究。文中详细阐述了建模过程中的关键步骤,包括电路拓扑分析、状态变量选取、平均化处理以及雅可比矩阵的推导,最终通过Matlab代码实现模型仿真验证,展示了该方法在动态响应分析和控制器设计中的有效性。; 适合人群:具备电力电子、自动控制理论基础,熟悉Matlab/Simulink仿真工具,从事微电网、新能源系统建模与控制研究的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①掌握直流微电网中多变换器系统的统一建模方法;②理解状态空间平均法在非线性电力电子系统中的应用;③实现系统线性化并用于稳定性分析与控制器设计;④通过Matlab代码复现和扩展模型,服务于科研仿真与教学实践。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐步理解建模流程,重点关注状态变量的选择与平均化处理的数学推导,同时可尝试修改系统参数或拓扑结构以加深对模型通用性和适应性的理解。
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