乐道L60笑惨了!没想到“换电”也有春天

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

太戏剧化了,有的车主天塌了,

有的车主笑得合不拢嘴,

前几日公安部的新能源汽车年检政策发布,

从25年3月1日起实施“三电”的电池、电控、电机年检,

你知道我第一个想到的是谁吗?

恰恰是成都车展上展出的蔚来乐道L60,

我的第一个念头是,

有准备的人,运气总不会差,

蔚来坚守了多年的“换电服务”这条护城河,

居然有大显身手的一天。

为什么这么说,

乐道L60这车刚刚发布,中型SUV,

配前麦弗逊后五连杆悬架,

乐道椰子智能系统对整车调教、

控制也能达到行业中上水平,

这车还配单英伟达Orin智驾芯片,

搭载乐道OSD主视觉智驾系统,不带激光雷达

售价21.99万起,

说实话,这车5月份刚公布预售价的时候,

还是很能打的,可是车圈太卷,一个月一个价,

3个月已大变天,比如,

比起同样成都车展发布的极氪7X,L60的竞争力就一般了,

极氪7X这车全系标配双英伟达Orin芯片、激光雷达,800V高压平台,

只要23.99万起,

还有刚发布的阿维塔07,机械素养差不多,

但搭载华为ADS3.0高阶智驾,也是很能打,

然而,新能源年检制度一发布,正中乐道L60的下怀,

你想啊,年检时如果电池过不了关,

换一个50度电的电池包至少2万以上,

100度的电池包4万以上,

有些车企的电池终身质保,但你要避开这些雷区,

比如跑网约车不保、不是首任车主不保,

不在官方4S店保养不保,而且就算质保,

能不能达到年检的要求也是难说,

这时,乐道L60这车3分钟换一套电池的优势就显现出来了,

这对买乐道和蔚来的车主来说,绝对是一个巨大的加分项。

为什么?我劝过不少买车人,

汽车应该是一个享受生活的工具,

而不是让我们饱受充电焦虑、排队焦虑

还有即将到来的年检焦虑的折磨,

应该是汽车服务我们,而不是我们伺候“电动爹”,

这些痛点,蔚来的换电服务就解决得很好。

好了,买车听我说,不做冤大头。

*本文图片均来源于网络

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考虑可再生能源出力不确定性的商业园区用户需求响应策略(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“考虑可再生能源出力不确定性的商业园区用户需求响应策略”展开,结合Matlab代码实现,研究在可再生能源(如风、光伏)出力具有不确定性的背景下,商业园区如何制定有效的需求响应策略以优化能源调度和提升系统经济性。文中可能涉及不确定性建模(如场景生成与缩减)、优化模型构建(如随机规划、鲁棒优化)以及需求响应机制设计(如价格型、激励型),并通过Matlab仿真验证所提策略的有效性。此外,文档还列举了大量相关的力系统、综合能源系统优化调度案例与代码资源,涵盖微网调度、储能配置、负荷预测等多个方向,形成一个完整的科研支持体系。; 适合人群:具备一定力系统、优化理论和Matlab编程基础的研究生、科研人员及从事能源系统规划与运行的工程技术人员。; 使用场景及目标:①学习如何建模可再生能源的不确定性并应用于需求响应优化;②掌握使用Matlab进行商业园区能源系统仿真与优化调度的方法;③复现论文结果或开展相关课题研究,提升科研效率与创新能力。; 阅读建议:建议结合文中提供的Matlab代码实例,逐步理解模型构建与求解过程,重点关注不确定性处理方法与需求响应机制的设计逻辑,同时可参考文档中列出的其他资源进行扩展学习与交叉验证。
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