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RSS订阅原创 ANSYS瞬态动力学分析教程
这里定义依据改为：子步，初始子步设定为25，最小子步设定为20，最大子步设定为250（一般初始子步为最大子步10%）齿轮2添加一个回转副载荷，定义类型为力矩，方向与齿轮1相同，数值设定0s：1e5N·mm；小滑动关闭（已大于接触面积20%），法向刚度设置为因数（可人为控制法向刚度系数），具体数值为默认1。接触面选择齿轮1外部外部齿面，齿轮啮合实际接触区域为外部齿面，故选择外部齿面。目标面选择齿轮2外部所有齿面，齿轮啮合实际接触区域为外部齿面，故选择外部齿面。1.打开ANSYS Workbench。
2025-07-18 14:34:00
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原创 仿真工程师的自白：为什么这个赛道让我越走越香？
我的日常：早上和团队讨论仿真方案，下午调模型、分析数据，晚上读论文优化算法——既烧脑又充满成就感。仿真软件（如ANSYS、HYPERMESH）全球通用，海外项目合作多，容易积累国际经验。如果你正在犹豫是否进入这个领域，或者好奇仿真工程师的日常，这篇文章或许能给你一些启发。前沿探索：比如自动驾驶的传感器仿真、火箭发动机燃烧模拟，这些都是高精尖领域的核心技术。大家好，我是一名从业5年的仿真工程师，从最初的迷茫到现在的坚定，我想和大家聊聊。我曾用仿真帮客户优化了一款医疗设备，缩短了40%的研发周期。
2025-07-16 19:53:09
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原创 仿真每日一练 | LS-Dyna模态分析
CONTROL_IMPLICIT_DYNAMICS 激活隐式动力学评估，并进行时间积分设置；读取路径中d3eigv特征值文件，选取第十阶结果进行查看，如图7所示，频率值为9.517Hz。具体设置如图2所示。采用关键字*SECTION_SHOLID针对实体进行单元算法定义，具体设置如图3所示。将k文件输入dyna进行求解，需要控制求解线程数和求解内存，如图6所示。模型比较简单，直接采用Prepost进行建模，最终效果如图1所示。将定义好的材料以及单元算法赋予给对应part，如图4所示；
2025-07-16 19:12:09
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原创 后轮毂结构化网格划分
a.由于自动划分的2d网格杂乱无章，因此这里做了面的分割来划分出质量较好的网格，见图3所示。a.首先在此区域的端面上进行面的分割，然后再进行2d网格的生成，对于三角形区域可以使用三角形映射的方式来划分出比较好的网格。a. 这里也需要进行面的切分，同样是为了保证划分出比较好的网格，在生成网格的时候要注意边界位置的网格节点要一一对应。b.在划分好2d网格的基础上使用3D面板中的“drag”命令对2d网格进行拉伸即可生成上部区域的3d网格。首先将整体模型切分出最小的对称部分，见下图2所示。
2025-07-15 15:32:34
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原创 仿真每日一练 | LS-Dyna鸟撞分析
本文使用LS_Prepost联合dyna进行鸟撞等效分析，导入扇叶模型，构建壳体网格，同时飞鸟采用SPH粒子法构建，如图1所示。定义扇叶和飞鸟材料，其中扇叶为刚性材料，并在定义刚性材料的同时，对扇叶的自由度进行控制；飞鸟采用空物质材料等效，如图2所示材料；扇叶施加转速，其中扇叶转速需要通过定义曲线施加，同时粒子施加初始速度，如图5所示；将定义好的材料以及单元算法进行赋予，如图6所示；需要针对SPH粒子设置状态方程，如图4所示；设置粒子与扇叶之间的接触，如图7所示；定义壳体和粒子单元算法，如图3所示；
2025-07-02 13:58:55
413
原创 柱塞泵体结构化网格划分
b) 切分完成后使用“2D-automesh”命令对切分后的面进行2d网格划分，然后选择“Tool-reflect”，命令对划分的2d网格进行镜像，生成整个面的2d网格。（2）隐藏掉三维网格模型，使用“Tool-edges”命令对抽取的表面网格依次进行自由边和T型边的检查，左下角状态栏提示没有自由边和T型边即可。b) 然后选择“2D-automesh”命令对切分好的面进行2d网格划分，接着选择“Tool-reflect”命令对划分的2d网格镜像，生成整个侧面的2d网格。(2) 区域2的网格划分。
2025-07-01 13:55:28
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原创 法兰结构化网格划分
区域3整体模型也是成周向对称的，因此也可以先切分出其中一个对称区域进行2d网格划分，然后对2d网格进行旋转来生成整个面的2d网格；接着选择“3D-drag”对2d网格进行拉伸生成3d网格，这里同样要注意拉伸的层数和区域1相交位置的网格数一致。接着选择“3D-drag”命令对2d网格进行拉伸生成3d网格，这里要注意拉伸的层数和区域1相交位置的网格数一致。首先切分出区域1的一半模型，然后在其中一个模型的端面上进行面的切分并生成2d网格，接着再选择“3D-spin”命令对此2d网格进行旋转一周来生成3d网格。
2025-06-28 14:05:50
424
原创 仿真每日一练 | ABAQUS控制臂拓扑优化分析
在interaction模块，通过create constraint创建coupling约束，通过set选择CONTROLPT作为控制点，通过set选择CONTR1_surf作为控制区域，耦合U1、U2、U3三个自由度；单击Create Geometry restriction，选择Demold control，通过set选择DESIGN_ELEMENTS，Vector设置为0,0,1，完成约束创建，如图8所示。在property模块中创建材料，elastic中，杨氏模量为2.1e5，泊松比为0.3。
2025-06-26 13:56:49
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原创 仿真每日一练 | ABAQUS接触分析详解——接触属性
默认条件下，创建的法向接触属性均为硬接触，原则上硬接触不允许接触对之间产生穿透行为（网格粗糙时在后处理中会产生视觉上的模型穿透现象），法向接触压力与接触界面间隙的关系如图1所示，在界面间隙降为0时，其间的法向接触压力可以达到∞。法向接触属性中，除硬接触之外的其余接触属性均为软接触（线性、指数以及表），可允许主面与从面之间产生穿透行为，穿透大小取决于接触参数的设定。线性接触行为中，法向接触压力大小为接触刚度（非零常数）的线性函数，刚度越大，接触压力越大，产生的接触穿透越小。，此时可将法向接触行为改为软接触。
2025-06-25 13:54:02
2090
原创 仿真每日一练 | 有限元非线性分析简析
对于弹塑性材料而言，结构在低应变值时具有良好的线性行为，在高应变时，材料发生屈服，产生不可恢复变形，如图4a所示；超弹性材料是一种非线性、可恢复（弹性）的材料，如图4b所示。对于有限元分析亦是如此，若结构刚度在分析过程中自始至终均保持不变，则其为线性分析，若结构刚度在分析过程中发生了变化，则其为非线性分析。两类，在工程项目中，大多关心的是结构在线性领域的相关表现形式，但事实上，所有的物理结构都是非线性的。若刚度为变量，即弹簧为非线性弹簧，则弹簧伸长量与位移间的关系为非线性关系，如图2右所示。
2025-06-24 13:54:30
496
原创 仿真每日一练 | ABAQUS约束对比-MPC与coupling
操作流程同Coupling约束方法，仅需在interaction模块中创建的coupling约束修改为MPC constraint，控制点选择RP点，控制区域选择右侧边线，同时MPC type选择beam，如图6所示。单击Create constraint，选择coupling，控制点选择刚创建的RP点，控制区域选择右侧边线，其余保持默认，完成耦合约束创建。在Load模块中，通过Create Load创建Concentrate force，选择RP点，在CF1方向施加100N大小载荷。
2025-06-24 13:52:59
831
原创 Hypermesh虎钳底座结构化网格划分
选择“Tool-edges-equivalence”对以上3个区域的网格模型进行共节点，然后将1/2网格模型沿着切分的对称面进行镜像即可生成整体的网格模型，最后对整体模型再做一次共节点。在区域1网格生成的基础上对相邻的区域2表面进行切分，接着选择“2D-automesh”对切分后的表面进行2d网格的生成，然后依次对2d网格拉伸生成3d网格。生成后的网格见图5所示。在区域1网格的相邻区域面进行切分，切分后进行2d网格划分，这里注意对应边的网格节点数量要一致，然后依次拉伸生成3d网格，见图6所示。
2025-06-21 15:15:34
718
原创 仿真每日一练 | ABAQUS冲压分析
在interaction模块，通过create interaction为板料和冲头、压模以及底模之间分别创建三对接触，第一个表面分别选择冲头、压模以及底模，第二个表面选择对应位置的板料表面，接触参数法向为硬接触，切向摩擦系数为0.1。在property模块中，创建材料，选择elastic，杨氏模量为2.07e11Pa，泊松比为0.3，密度为7800kg/m3，并输入塑性参数（如图3所示）。在第一个分析步中，通过Create Load为压模创建U2方向-440kN大小的压力，载荷约束如下图所示。
2025-06-20 13:56:00
666
原创 有限元理论篇介绍20：接触问题的处理（上）
当我们的模型中出现两个以上的零件时，如车轮和地面、活塞与气缸、齿轮啮合等，通常会涉及到接触问题，接触是一种复杂的力学现象，在进行结构非线性问题的求解时，除了因材料性质引起的材料非线性和大变形引起的几何非线性外，还设计到接触问题特有的状态非线性。(篇幅原因，这里只讲概念及注意事项，详细内容除进行有限元编程及软件开发外，无需过多了解，推导过程详见。2．接触两物体间原则上不应互相侵入，法向上只存在压力，切向上存在摩擦条件。1．接触面的大小、相互位置、接触状态等等都是随时间不断变化的；增广拉格朗日接触压力。
2025-06-19 14:24:47
696
原创 仿真每日一练 | Workbench常见网格划分方法讲解
能够针对一些不规整的几何模型进行尝试自动切分划分网格，当然整体适应性是比四面体网格方法差的。是在Sweep中进行二次选择设定，当然顾名思义，薄扫掠更多针对于薄壁件网格划分，一般源面/侧面尺寸比值在5以上。另外一大类就是六面网格，在Workbench中，想要实现六面体的网格划分，主要有以下几种方法，如图1所示。我们也可以采用Workbench给我们提供的探测手段，判断是否能够采用扫掠方法进行网格划分，如图3所示。进行六面体网格划分，主要针对相对规整的几何模型，如图2所示；首先最常用的是四面体网格划分。
2025-06-18 14:17:17
1491
原创 仿真每日一练 | ABAQUS下绑定约束与共节点对比
流程与上述流程大体相同，网格划分结束后需在装配体模块中通过Merge/Cut instance进行共节点操作，按照下图所示设置，单击continue，选中两个零部件，视图区选中两个零部件，单击中键完成共节点设定。通过对比图5和图8，图6和图9可见，两者计算出来的结果完全相同（节点对应的前提下），区别在于绑定计算中，云图中间有明显的部件区分（即黑实线），而共节点计算中，两个部件已合并为一个。在Load模块中，通过Create Load创建pressure，选择黄色部件右端面，施加1MPa压力，如图4所示。
2025-06-17 17:38:26
1860
原创 仿真每日一练 | ABAQUS网格划分技巧—多尺度网格划分
单击Create bottom-up mesh进行网格拉伸，按下图所示，Domain选择orphan elements，Method选择Extrude，单击Source后的Select…我们在产品评估过程中为了保证关键部件的关键区域求解精度，经常会需要将关键区域进行网格细化，对于非关键区域而言，为了降低整体的求解成本，可以考虑采用尺度略大一些的网格，此时就需要进行多尺度网格划分。图1所示为系统自动划分的多尺度网格，图2是人为控制的多尺度网格结果，显然图2网格质量要比图1好很多。得到的最终网格如图2所示。
2025-06-14 13:57:49
1484
原创 仿真每日一练 | Workbench如何在网格节点施加载荷
打开Workbench 2020 R2，在分析系统中双击静力分析工程项目，双击Geometry打开Design Modeler，在菜单栏的单位(Units)修改为毫米(Millimeter)，在XY平面创建草图，在草图内绘制矩形并标注尺寸，拉伸长方体，如图1所示。：单个零部件，无连接关系，但需定义一个节点组件，如图5所示，选择Create Named Selection。对添加的节点组件施加Y方向50N的力，如图8所示。1-1-3.有限元系统模型构建。1-1-1.几何模型构建。1-1-2.材料定义。
2025-06-13 14:15:34
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原创 仿真每日一练 | Workbench中接触种类及选择方法简介
下面按照上面的流程，将绑定接触更改为摩擦，施加同样的载荷进行求解，求解结果如图10所示。下面通过最常用的摩擦和绑定给大家展示两者的区别，同时文末也给大家介绍了几种接触的选择方法。两者之间发生相对移动，明显与绑定有不同的结果，这也是我们进行接触类型选择的判断依据之一，下方也给大家总结接触的选择依据。因为计模型比较简单，直接采用DM进行建模，建模尺寸以及建模效果如图1。1-1-3、有限元系统模型构建。1-2-1、加载条件/边界条件。1-1-1、几何模型构建。1-1-2、材料定义。1-3-1、查看结果。
2025-06-12 14:02:16
1156
原创 削皮刨结构化网格划分
然后选择“2D-automesh”对区域1的侧面进行2d网格划分，接下来选择“3D-solidmap”对2d网格分别进行扫掠生成3d网格。首先对区域2处筋板的端面进行分割，然后选择“2D-automesh”进行2d网格划分，接着选择“3D-drag”选择2d网格进行拉伸生成筋板的3d网格。生成后的网格见图5所示。（3）接下来对区域2内侧的其他区域进行2d网格划分，然后选择“3D-solidmap”选择内侧2d网格作为源面，外侧面作为目标面分别进行扫掠生成3d网格。切分后的模型见图2所示。
2025-06-11 14:00:07
853
原创 Hypermesh塑料圆盘结构化网格划分
在“Tool-edges”中选择“free edges”，然后选择整体网格模型后点击“find”，检查出来的自由边如图8所示。选择“Tool-edges-equivalence”对以上2个区域的网格模型进行共节点，然后将此1/8网格模型沿着切分的对称面进行三次镜像即可生成整体的网格模型，最后对整体模型再进行一次共节点操作。本案例中的圆盘模型具有对称特性，因此可以沿着模型的对称面进行切分，最终可以切分出1/8的模型。区域1左右对称，可以先划分一半区域的网格然后进行镜像即可，区域1的网格见图5所示。
2025-06-10 13:56:59
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原创 仿真每日一练 | Workbench曲柄滑块机构刚体动力学分析
，找到模型所在的路径，选择相对应的模型导入，点击【Generate】生成，便得到如图1所示的模型。曲柄滑块机构以曲柄为主动件，滑块为从动件，将曲柄的转动转换为滑块的往复运动，在实际工程中应用非常广泛，本节通过曲柄滑块机构具体介绍一下曲柄滑块机构刚体动力学分析流程及方法。：创建曲柄与地面之间的转动副、曲柄与连杆之间的转动副、连杆与滑块之间的转动副、滑块与地面之间的移动副，如图4所示。对连杆与地面的转动副添加关节载荷，采用转速的方式进行驱动，转速为18.84rad/s，如图5所示。1-1-1.几何模型构建。
2025-06-07 14:17:57
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原创 仿真每日一练 | ABAQUS连接单元的应用——螺栓预紧力
ABAQUS作为一款功能强大的有限元分析软件，可进行大型装配体静力学、动力学分析，提供有多种装配体之间的连接关系，其中的connector单元不仅可以实现各结构之间的连接，还可以实现结构之间的相对运动，今天来介绍一下移动副单元的另一种用法——螺栓预紧力。在Load模块中，通过Create Load创建Connector Force，添加相应预紧力。首先来了解一下今天使用的模型，如图1所示模型，分析图示模型在螺栓预紧力作用下的强度。在Step模块中通过Create Step创建静力通用分析步。
2025-06-06 14:03:55
1849
原创 仿真每日一练 | Workbench手机后盖壳体类静力学分析
双击【Geometry】单元进入Design Modeler界面，导入如图1所示的模型，并且对其进行中面的抽取，如图2所示。针对两个方向的长度远大于厚度的零部件，可以通过壳单元对其进行替代，本文主要针对手机后壳进行中面的抽取，并对充电器插入充电口过程进行简单静力学分析。固定壳体一端，在充电口位置施加10N的力，如图7所示。其整体位移变化情况如图8所示，应力变化情况如图9所示。构建有限元系统模型主要包括7要素，如图3所示。1-1-3 有限元系统模型构建。1-1-1 几何模型构建。1-1-2 材料定义。
2025-06-05 21:52:38
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原创 耳轴结构化网格划分
首先对区域1和区域2的交界面进行切分，尽量切分出简单的几何形状，然后选择“2D-automesh”对区域2的侧面进行2d网格划分，然后选择“3D-drag”对2d网格进行拉伸生成3d网格。选择“Tool-edges-equivalence”对以上3个区域的网格模型进行共节点，然后将此1/8网格模型沿着切分的对称面进行三次镜像即可生成整体的网格模型，最后对整体模型再进行一次共节点操作。区域2可以通过扫掠来生成3d网格，在“3D-solidmap”中选择相应的源面网格、目标面和扫掠路径上的特征进行扫掠生成。
2025-06-04 13:58:44
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原创 仿真每日一练 | Workbench中接触种类及选择方法简介
下面按照上面的流程，将绑定接触更改为摩擦，施加同样的载荷进行求解，求解结果如图10所示。下面通过最常用的摩擦和绑定给大家展示两者的区别，同时文末也给大家介绍了几种接触的选择方法。两者之间发生相对移动，明显与绑定有不同的结果，这也是我们进行接触类型选择的判断依据之一，下方也给大家总结接触的选择依据。因为计模型比较简单，直接采用DM进行建模，建模尺寸以及建模效果如图1。1-1-3、有限元系统模型构建。1-2-1、加载条件/边界条件。1-1-1、几何模型构建。1-1-2、材料定义。1-3-1、查看结果。
2025-06-03 13:58:47
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原创 仿真每日一练 | 静力学分析与动力学分析的区别
通过对比上述两者结果，可知静力学分析是针对各个时刻进行静力学分析，最后的整体结果为各时刻的叠加，而动力学分析则会在前一时刻计算结果的基础上进行计算，计算结果更符合实际。在Load模块中，通过Create Load创建Concentrate Force，选取右侧端点加载，载荷数值为1，添加载荷曲线如图4，载荷设置如图5所示。1）在Part模块中，通过Create Part创建3D、Deformable、wire，创建尺寸为70m的线条并完成草图绘制，得到图1所示模型。在Mesh模块中，划分网格。
2025-05-30 13:55:36
1491
原创 仿真每日一练 | ABAQUS显式动力学分析——小球跌落
在Load模块中，通过Create Boundary Condition创建Symmetry/Antisymmetry/Encastre约束，选择地面四边，施加Encastre约束。在property模块中，创建材料，定义elastic参数，杨氏模量为2.1e11Pa，泊松比为0.3；在有限元分析中，动力学分析可以分为显式动力学分析与隐式动力学分析，今天以小球跌落的小案例来给大家介绍一下ABAQUS显式动力学分析的相关流程。在Assembly模块中，通过Create Instance进行装配，如图1所示。
2025-05-29 14:41:13
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原创 仿真每日一练 | ABAQUS水滴入水分析
对于水滴、水池、空气域均为欧拉体，在ABAQUS中，欧拉体必须为单一部件，因此需对各区域做模型共节点设定，鉴于ABAQUS自身网格划分能力较差，因此网格采用Hypermesh进行划分，将HM得到的网格导入ABAQUS中如下图所示。在Property模块中，单击Create Section创建截面，类型为Solid-Eulerial，在Edit Section对话框中选择材料类型，如图5所示。在Step模块中通过Create Step创建动力显式分析步，求解时间设定为0.3s，其余参数保持默认。
2025-05-28 14:09:44
1083
原创 为什么你的LS-Dyna计算时间很长？
值得注意的是，由于显式计算采用的中心差分法不依赖于迭代求解，仅由当前时刻的已知量去进行计算，所以当出现单元变形较大时，单元的边长也会跟随变化，如果此变化为长度的减小，那么子步的时间也会随之减小，过程中变为动态子步时间。在LS-Dyna显式计算中，由于子步时间极小，计算的步数会非常的多，因此，LS-Dyna采用了间歇输出的方式进行结果的输出，如果一次计算输出较多的数据（如等距点500），会频繁占用CPU的I/O资源，增加求解时间。所以，影响时间步长的关键因素有：（1）单元的最小边长；1、模型规模与复杂度。
2025-05-27 15:10:24
1657
原创 Ansys各类小技巧
我们可以通过“命名选择”的办法批量选择面，右击空白区域——命名选择，选择“应用到相同的几何项——尺寸”，这样就可以把所有的同尺寸齿面统合到一个命名选择里，设置接触或者绘制网格的时候就可以用这个命名选择。Workbench的字体大小可以通过兼容性设置，右击workbench快捷图标——属性——兼容性，更改DPI缩放，然后再调整系统字体大小就可以实现软件内软件字体大小的调整。主页——插入——图像——图像到文件，配置选项中可以选择“高分辨率”，就可以输出高分辨率云图了。
2025-05-22 13:56:57
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原创 什么是瞬态动力学？
通过有限元分析表明，转速为500rpm转速下，空载整体结构最大应力值为427.12MPa，接触面最大应力值为232.47MPa，对照常用齿轮许用应力表可再参考使用寿命、经济成本选用材料。我们在学习有限元仿真的时候会学习到很多的仿真类型，静力学分析、瞬态动力学、热力分析、屈曲分析等等。从汽车安全到抗震建筑，从电子产品到航天器分离，瞬态动力学分析让我们在虚拟世界中预演危机，在真实世界中避免灾难。它通过分析结构在瞬态（短暂但剧烈变化）过程中的位移、应力、应变等参数，揭示其动态行为。
2025-05-21 13:52:55
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原创 模态、谐响应、响应谱、随机振动还搞不清？
在计算固有频率的时候，一般忽略阻尼的影响。因为绝大部分时候，阻尼对结构固有频率和振型的影响小于5%，除非阻尼极大的时候才考虑。弹吉他时，不同长度的琴弦发出的音调不同——长的弦频率低（低音），短的弦频率高（高音）。一般加载的加速度普使用的是伪加速度普，因为它很好的适配模态叠加法。汽车行驶在崎岖路面时，轮胎受到的力是随机的。例如：设计摩天轮时，要确保它的固有频率远离旋转时的驱动频率，否则可能剧烈晃动。求解时需要关注阻尼模型的选择，需要通过实验或者过往经验选择合适的模型。施加的载荷必须是已知大小的正弦载荷。
2025-05-20 14:00:24
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原创 热力学：能量的“存钱罐”与“混乱制造者”
材料的导热系数（单位：W/(m·K)），例如铜的导热系数高（约400），木头低（约0.1）。热量通过直接接触的物体内部或物体之间传递，本质是微观粒子（分子、原子）的碰撞或振动传递能量。若膨胀受限，会产生巨大的力（热应力）.木头、塑料导热慢（粒子结构松散，如木头导热系数仅 0.1 W/(m·K)）。热量通过流体的宏观流动传递，是流体（液体或气体）中冷热部分混合导致的传热方式。.金属导热快（粒子排列紧密，如铜的导热系数为 400 W/(m·K)）。高温下辐射主导（如太阳），低温时辐射较弱（如人体散热）。
2025-05-17 14:23:06
1461
原创 高中生也能看懂的减速器科普
工业革命初期，蒸汽机需要将高速旋转的动力“减速”到适合机械工作的速度，最早的减速器就像自行车的链条和齿轮。随着工业发展，工程师们发明了各种减速器，比如用斜齿轮减少噪音（类似汽车变速箱）、用蜗杆实现大减速比（像电梯的平稳升降），再到机器人关节用的精密减速器（如谐波减速器）。从蒸汽机的皮带传动到机器人的RV减速器，减速器的进化史就是一部“如何更高效传递动力”的科技史。未来，随着材料升级（如陶瓷齿轮）和智能化（内置传感器），减速器将更轻、更强、更“聪明”。：机械臂关节，像人的手腕一样灵活转动。
2025-05-16 19:08:30
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原创 疲劳分析后处理参数意义？
对疲劳寿命影响的经典模型。这些模型通过将实际载荷等效为对称循环载荷（R=−1），从而利用对称循环下的疲劳数据（S-N曲线）进行寿命预测。材料或结构在特定循环载荷下发生失效前的循环次数（Nf），通常基于S-N曲线（应力-寿命法）或应变-寿命法（ε-N曲线）计算。ε'f(疲劳延性系数):材料的固有属性，表示塑性应变幅与疲劳寿命关系的基准值，无单位。材料的固有属性，表示单轴疲劳试验中应力幅与疲劳寿命关系的基准值，单位为 MPa。线类似，但终点为 (σy,0)，曲线更陡峭（因 σy<σuts）。
2025-05-15 13:57:13
1893
原创 仿真每日一练 | 多刚体动力学分析中的自由度问题
所以在此情况下，为了使机构具有确定的运动，则机构的原动件数目应等于机构的自由度的数目，这就是机构具有确定运动的条件。不过当机构原动件的数目小于机构的自由度时，机构的运动也并不是毫无规律地随意乱动，而这时机构的运动将遵循最小阻力定律，即优先沿阻力最小的方向运动（摘自西北工业大学机械原理及机械零件教研室主编的《机械原理》）。在多刚体系统动力学分析中，若需要是机构具有确定的运动条件，需要满足一定的自由度问题，今天给大家介绍一下ABAQUS中多刚体系统自由度的计算问题。以下图两构件模型为例。
2025-05-14 13:54:18
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原创 LS-DYNA一箭穿心仿真分析
具体设置如图 9所示。采用关键字*CONTACT_AUTOMATIC_NODES_TO_SURFACE和关键字*CONTACT_AUTOMATIC_SINGLE_SURFACE进行两个接触设置，如图 6所示。采用1号线弹性材料MAT_ELASTIC对箭体模型进行定义，采用3号线弹性材料MAT_PLASTIC_KINEMATIC对心形模型进行定义，具体设置如图 3所示。采用关键字*SECTION_SOLID对箭头模型进行定义，采用*SECTION_SPH对心形模型进行定义，设置如图 4所示。
2025-05-13 13:57:23
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原创 Hypermesh四面体网格划分（二）
选择“3D-tratemesh”命令，这里有“Fixed trias/quads to tetra mesh”和“Float trias/quads to tetra mesh”两种生成方式，其主要区别在于表层网格是否发生变动。我们找到“3D-tetramesh”的命令，然后选择“tetra mesh”，以下就是这种四面体网格生成方式的面板。关于基于表面的网格的四面体网格生成方式就介绍到这里，下期继续更新四面体网格的知识。下面以一个法兰盘的四面体网格划分作为案例，具体介绍基于表面网格的四面体网格生成方式。
2025-05-10 13:57:28
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原创 仿真每日一练 | 有限元模态分析详解
结构的振动一直是工业领域产品分析的重点，在振动的仿真分析中，模态分析是其最基本的分析类型，通过研究结构的固有频率和振型对产品的设计提供指导。2.2、在interaction模块，通过special->Spring，在各点之间分别创建弹簧单元，弹簧刚度为1000。2.1、在interaction模块，创建两个RP点，与两侧RP点各间隔100大小，如图3所示；其中M、K、C均为n*n的矩阵，s、x、v为n*1的矢量，n为系统自由度数量。3、在Assembly模块创建装配体，两点之间的距离为100，如图2所示；
2025-05-09 14:02:25
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