78、网络技术创新：移动网格资源优化与智能交通通信机制探索

网络技术创新：移动网格资源优化与智能交通通信机制探索

移动网格资源浪费问题与SDN解决方案

网络技术的发展为人们带来了更便捷快速的互联网服务，但也使得新网络技术的应用面临挑战。在众多研究努力中，软件定义网络（SDN）成为了最具实现性的网络技术模型。在校园网络中，移动网格是一个有趣的系统，它可以利用多个移动节点。然而，移动网格存在性能问题，资源浪费率较高。

为了降低移动网格中的资源浪费率，研究提出了一种新的模型，该模型结合了SDN技术。具体操作是将网格调度器与SDN控制器相结合，组合调度器利用交换机位置信息和额外的任务调度标签。除了连接到边界交换机的节点外，内部节点可以根据调度器的额外控制信息，在节点断开连接时节省网格资源，从而避免大量断开任务的损坏。

不过，移动网格仍存在诸多问题。移动节点的功率有限，尤其是智能手机作为网格资源池的一部分，其功率限制难以解决。而且，该研究未对性能优势进行精确的数学评估，后续研究将聚焦于数学评估以及移动网格的其他性能问题。

智能交通系统（ITS）通信机制的重要性与挑战

智能交通系统（ITS）被视为未来的高科技交通系统。自20世纪80年代中期相关概念引入以来，随着信息技术的快速发展，ITS的各种服务得以实现。它利用先进技术，如电子通信交通控制，收集、管理和提供实时交通信息，以提高现有交通设施的使用效率。

在ITS中，实时数据通信至关重要。它需要从车辆收集实时数据，并将ITS中心收集的信息提供给车辆。然而，当前的通信技术面临着成本和安全等方面的挑战。

相关技术基础

• 网络移动性（NEMO） ：NEM