VR迈入4K时代?新款G2 4K只要2499元

Pico G2 4K版发布
Pico正式推出G24K版本VR一体机,搭载高通骁龙835平台,采用4K标准RGB子像素排列的VR定制屏,双眼分辨率达到3840x2160。新增无线连接稳定性和传感精度都提升的3DoF手柄,支持PicoStore与VIVEPORT VR双应用商店。官方售价2499元。

在4K甚至8K超高清电视在各类电子展上不断吸睛的今天,不少VR玩家的胃口也随之水涨船高。1080P全高清甚至2K的VR设备,已经难以满足他们的需要。


不过幸运的是,VR设备厂商们也在与时俱进。


在3月27日的pico G2开放日上,Pico小鸟看看就正式推出了G2 4K版本。


在这场以“看得更清,玩法更多”为主题的G2 4K新品发布会上,Pico正式宣告了4K VR时代的全面来临。近两百位行业专家、媒体、嘉宾在现场零距离感受了G2 4K超清VR一体机带来的深度震撼体验。


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在笔者的现场体验中,G2 4K超清VR一体机的表现令人感到非常震撼。新一代VR一体机Pico G2 4K搭载高通骁龙835 VR平台,4GB运存+32GB存储配置,采用4K标准RGB子像素排列的VR定制屏,双眼分辨率达到3840x2160,高达818的PPI让其成为一款屏幕硬件有效像素点数真正达到4K标准的VR一体机。


在外观设计方面,G2 4K沿用了G2的经典设计,对头带长度进行优化,并加入眼镜架配件、可防止佩戴眼镜用户害怕眼镜磨损的情况,整机重约276g,佩戴舒适性升级,就算长时间使用也不累。


除此以外,G2 4K还配置了一个无线连接稳定性和传感精度都提升的3DoF手柄,进一步提升了无线连接稳定性和传感精度。


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在系统软件和内容生态方面,G2 4K拥有Pico Store与VIVEPORT VR双应用商店。用户不久后还能够使用VIVEPORT无限会员服务,下载及体验会员库中精品娱乐内容。搭配安卓游戏手柄,G2 4K还可以畅玩海量热门街机游戏、模拟器游戏,并能投屏全网视频,腾讯视频、爱奇艺、优酷等主流视频资源可一键投放,打通全网视频内容。


此外,新版Pico多人影院也将在近期进行大幅更新,并将在升级之后带来更加精致的虚拟人物、更加多样的多人玩法,以及更加丰富的片源。未来,Pico还将推出多人影院手机版,手机、头盔用户可跨平台互动,大大降低参与门槛,让更多的人领略VR社交的魅力。


在价格方面,Pico G2 4K的官方售价为2499元。作为一款真正的4K标准VR一体机,这样的价格可以说相当具有吸引力了。


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在发布会上,Pico还隆重宣布将与高通携手共同举办“Qualcomm & Pico XR创新应用大赛”,该项赛事将致力于引导开发者采用Qualcomm XR技术为硬件厂商开发优秀的XR软件应用产品,进而丰富XR生态的消费市场,实现正向循环的市场推动。


该赛事于近期正式启动,面向全球招募优秀开发团队及个人,获胜者将有机会赢得Pico的应用专属推广,Chinajoy Qualcomm主题馆展示等奖励。与此同时,来自高通与Pico的软硬件技术工程师,还将通过多场线上线下研讨会为参赛者提供全程技术培训与支持,最大限度保障参赛者的高水平发挥。


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作为领先的VR一体机品牌,Pico持续致力于打造优质的VR软硬件体验。G系列作为Pico精品VR一体机产品系列,凭借过硬的配置、体验和性价优势,自问世以来收获无数好评。同时,G2产品遍及线下400家门店、体验店,并为教育、医疗、娱乐和运营商等行业提供专业VR服务。在前代产品基础上,Pico通过对大量用户反馈收集和究,深入挖掘用户需求,不断进行迭代试验,将软硬件整体体验细致打磨,奉上G2 4K “看得更清,玩法更多”诚意精品,再次全面刷新了VR一体机的标杆级配置。

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出路面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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