图解车联网

最新推荐文章于 2024-01-16 16:15:41 发布
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博客以图解形式介绍车联网相关内容，虽未给出具体内容，但推测会涉及车联网的架构、技术、应用等信息技术关键信息。

车联网解决方案一DSRC与C-V2X对比
a1809032425的博客
03-16 1844
车联网通信技术—DSRC与C-V2X对比
图解电动汽车：电动汽车名词解释
程序员「阿基米东」的编程之旅
11-23 2951
ABS：Antilock Brake System，防抱死制动系统 ACC：Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制 AD：Automated Driving，自动驾驶 ADS：Autonomous Driving Solution，自动驾驶解决方案 ADAS：Advanced Driver Assistance Systems，高级辅助驾驶系统（辅助汽车行驶和泊车的系统） AEB：Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动系统 APA：Automatic.
车联网简单演示
11-14
一个简单的车联网演示程序，源代码，实现起来比较简单，完全为了演示的目的
关于车联网系统设计思路（一）
godghkj的专栏
07-27 4070
其实我是个很懒的人，所以我很少写
车联网知识（一）
weixin_36282409的博客
03-23 3479
车联网基础识 一.物联网定义。 物联网的英文名称为“The Internet of Things”。由该名称可见，物联网就是“物物相连的互联网”。 1.物联网有三层含义： 第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础之上的延伸和扩展的一种网络。 第二，其用客户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。 第三，该网络具有智能属性，可进行智能控制、自...
车联网基础知识概述
weixin_43657383的博客
10-14 5091
前言： 只讲粗浅的基础知识，各部分的细节不做赘述，毕竟打字很麻烦。讲的也很浅，具体协议，应用，安全问题在别的文章再探讨。 如果诸位有其他意见，欢迎评论私信，我也是起步者而已，共勉。 如果后面有新的补充我会再做修改。 车联网基础知识1、车联网体系架构1.1 车内网1.2 车外网 1、车联网体系架构 车联网是以车内网，车际网以及车辆相关互联网为主体的融合网，其借助新一代技术，实现人—车—路—云的网络连接。 简单图示如下（侵删） 1.1 车内网 车内网络在现阶段是使用总线架构将各ECU连接起来（ECU是智能
精选资源
江淮IEV7S汽车使用手册用户操作图解驾驶车主车辆说明书pdf电子版下载.pdf
08-17
江淮IEV7S汽车使用手册用户操作图解驾驶车主车辆说明书pdf电子版下载
图解电动汽车：电动汽车发展历程
程序员「阿基米东」的编程之旅
11-14 2766
电动汽车的出现比燃油汽车早了近半个世纪，经历了短暂的繁荣而迅速走向衰落。如今，随着全球能源结构转型，电动汽车又迎来了新的春天。 电动汽车的起源 电动汽车最早可以追溯到19世纪初，虽然业界对谁是第一个发明电动汽车的人存在争议，但这些早期的发明家都为电动汽车的发展做出了贡献。 1828年，被誉为直流发电机之父的匈牙利物理学家耶德利克·阿纽什（匈牙利语：Jedlik Ányos）发明了一种由他设计的电动机来驱动的模型车，将电动汽车的概念首次带入了人们的视野。 1834年，来自荷兰的化学家西伯兰德斯·斯特拉廷（S
车联网系统会和哪些主机厂系统对接？
天飓的技术博客
10-16 3853
车联网系统不是独立于整车系统存在的，它会和主机厂、其他外部供应商的多个系统进行对接，以实现整体的联调运营。今天，我们就来数一数，车联网会和哪些系统进行对接？ 如上图，这是笔者画的一个车联网数据对接示意图。TSP左边部分是主机厂相关生产管理系统，TSP右边部分是相关销售售后管理系统，TSP正上方的CP/SP代表的是所有外部资源供应商(包括MNO)，TSP正下方代表的是手机端和车端的APP应用。...
车联网的前半生
天飓的技术博客
07-17 923
自从第一辆装有安吉星的汽车在北美大路上行驶以来，车联网的发展已经走过了四分之一个世纪。但是，这并不意味着车联网这个行业要开始走下坡路了。恰恰相反，随着技术的不断升级，车联网行业犹如新生的朝阳，正在不断走向新的辉煌。作为这个行业的从业者，在当前的这个节点（即将进入5G时代），通过回首行业发展历程，试图能抓住未来的变化趋势。 1995年，通用(GM)，EDS公司（Electronic Data Sy...
车联网相关的图
AQ931752921的博客
01-10 435
一文读懂车联网V2X通信技术
qq_41854911的博客
04-30 7848
DSRC通信在5.9GHz附近的频段上，专门将车与车、车与道路基础设施有机连接，实现在数百米的范围内对高速行驶的车辆进行识别和双向通信，提供实时图像、语音和数据信息传输，保证通信链路的低时延和低干扰以及系统的可靠性。C-V2X通信是基于3G/4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术，包含基于4G网络的LTE-V2X系统以及未来5G资源的5G-V2X系统，借助已存在的LTE网络设施来实现V2V、V2I、V2P、V2N的信息交互，适应于更复杂的安全应用场景，满足低时延高可靠性和带宽要求。
驾驭车联网的力量：深入车联网网络架构
最新发布
syscloud123的博客
01-16 1733
车联网，作为移动互联网之后的新风口，以网联思想重新定义汽车，将其从简单的出行工具演化为个人的第二空间。车联网涵盖智能座舱和自动驾驶两大方向，构建在网联基础上，犀思云多年深度赋能汽车行业，本文将从车联网基础网络角度带您深入探讨车联网的网络构架。
T-BOX
u012879957的专栏
12-19 4336
什么是车联网（或叫做智能网联）？ 车联网究竟有哪些组成模块？ 这些模块之间是怎样的关系？ …… 每个初次接触车联网的人或许都会有如上的这些疑惑？今天，笔者就以自己的理解来对这几个问题尝试予以解答。 1车联网整体架构 如上，这是笔者画的一幅车联网整体架构图，无论是传统的Telematics，还是现在的V2X，就车联网的组成来看，主要还是由管理平台、应用终端、第三方系统这三大模块组成。 管理平台类...
车联网系统的组成概述
a1809032425的博客
08-28 4946
车联网系统的组成概述 参考链接：https://blog.youkuaiyun.com/hydekong/article/details/91799771 什么是车联网（或叫做智能网联）？ 车联网究竟有哪些组成模块？ 这些模块之间是怎样的关系？ …… 每个初次接触车联网的人或许都会有如上的这些疑惑？今天，笔者就以自己的理解来对这几个问题尝试予以解答。 1车联网整体架构 如上，这是笔者画的一幅车联网整体架构图，无论是传统的Telematics，还是现在的V2X，就车联网的组成来看，主要还是由管理平台、应用终端、
AUTOSAR STBM规范详解与核心图解下载
对于从事汽车电子、功能安全（ISO 26262）、车联网（V2X）或自动驾驶系统开发的工程师而言，深入理解STBM的工作原理，是构建高可靠、低延迟、强一致性的车载分布式系统的必备技能。尤其在当前汽车EE架构向中央集中式...
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