本文深入探讨了地铁人员定位技术的重要性和实现原理，特别是在城市化进程中地铁建设中的应用。介绍了超宽带（UWB）技术的特点，如高精度定位、强抗干扰能力、大系统容量和低功耗，以及其在地铁人员定位中的具体实施方式。强调了实时定位对于提升施工安全、降低管理强度和提高工作效率的关键作用。
随着城市化的开展地铁成为城市交通运输的主力军，全国各地随处可见正在修建地铁的施工人员。在地铁的建造过程中必然会涉及到地道的挖掘与建造，所以,施工作业的人员安全问题就非常重要. 地铁地道的施工离不开工人，工作条件艰苦恶劣，一般不具备通信条件，相对地上施工而言地下施工安全风险会高些。所以对地铁地道施工人员进行实时连续定位十分必要，这样一来管理人员就能实时掌握施工人员的位置,遇到危险能够快速处理.
地铁人员定位背景技术:
超宽带（UWB，Ultra-WideBand）技能是一种使用1GHz以上带宽无载波通信 技能，使用纳秒至微微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。
UWB特点:
定位精度高：一般精度10-20厘米，一维精度0.5米。
抗搅扰性能强：不受高压线，手机信号，电台等电磁信号搅扰，也不搅扰这些信 号。
体系容量大：单区域能够兼容5000个定位标签，最大能够支撑1万多个。
功率非常小：定位标签1Hz改写速率功耗0.6mW，定位基站功耗5W。
穿透能力强：木板，玻璃等遮挡不影响定位精度，穿实体墙一睹信号衰减50%左 右，定位精度变差。
地铁人员定位原理:
在地铁定位体系中，人员或物品上所佩戴的定位标签使用脉冲信号发射出位置数据，定位基站接纳，计算出定位标签信号到达不同定位基站的时间差，然后处理软件对位置进行解算，最终得到被定位物体的位置.
地铁人员定位能让管理人员实时掌握各个区域人员或设备的详细信息及数目；还能完成自动点算指定区域内人员或设备的数量，对区域内设备进行全程动态监控，大大下降管理人员的作业强度.
还可在定位体系覆盖的区域内设置多个风险鸿沟，当作业人员或某些特定设备靠近风险鸿沟时，体系可以自动发出报警信号。在遇到突发事件或紧急情况时，可通过实时定位体系敏捷定位相关人员或设备的所在位置，然后提高作业效率。
这样的地铁人员定位,大大的降低了管理人员的工作强度,方便对施工人员进行管理,对施工人员的安全问题做到了全天监测.
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