日本国土交通省明年将正式讨论自动驾驶

日本国土交通省计划从明年开始,针对自动驾驶汽车在遇到行人突然出现等意外情况时,讨论电脑程序应承担的责任范围。这一讨论是为2025年实现限定区域内的完全自动驾驶(等级4)制定安全标准的一部分。交通省将对比真人驾驶数据,设定程序性能的安全标准,并将结果纳入自动驾驶指南,为民间企业研发提供参考。
  为了实现汽车的全部操作均交由电脑程序控制的自动驾驶,针对在行人突然出现等意外情况下程序应该承担多少责任的问题,日本国土交通省将从明年开始正式进行讨论。

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自动驾驶根据技术先进程度分为5个等级,日本政府计划在2025年实现在限定区域内的完全自动驾驶(等级4)。

为了实现这一目标,作为制定安全标准的一环,国土交通省将从明年开始正式讨论程序应该承担的责任范围。
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届时,将对照真人驾驶数据,分析在汽车行驶过程中遭遇行人突然出现或滚石等意外事件时,在真人驾驶情况下避免事故的可能性。

此外,还将规定程序性能数据方面保障驾驶安全所必要的范围。
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国土交通省将把讨论结果写入自动驾驶指南,为民间企业研发自动驾驶技术提供参考。

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