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RSS订阅原创 KD 在中国市场的车载光纤通信解决方案发展与合作机遇
虽然我们无法透露具体合作伙伴的名称，但可以确定的是，我们的光纤技术已经在中国市场获得广泛关注，并已与多家企业展开技术交流和商业合作，致力于将高效的光纤解决方案应用于智能汽车领域。我们相信，凭借先进的技术、高质量的产品以及灵活的合作模式，KD 能够为中国市场带来更高效的汽车光纤解决方案，助力中国汽车产业迈向智慧化、网联化的未来。我们深知中国市场在全球汽车制造领域的关键地位，因此积极拓展在中国的业务，并与当地市场的企业展开深入合作，以推动智慧网联汽车技术的进一步发展。
2025-04-09 11:55:10
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原创 【报名启动】2025 AutoEEA 下一代汽车电子电气架构峰会重磅来袭！
当前，电动化、智能化、网联化不断演进迭代，作为智能电动汽车实现信息交互和复杂操作的关键，EE架构的演进速度也随之加快。在这一过程中，软件定义汽车、高性能芯片、车载操作系统以及高速网络通信等技术成为关键驱动力，同时也带来了新的挑战，如系统复杂性、功能安全、信息安全以及产业链协同等问题。如在软件架构领域，随着汽车功能从硬件驱动转向软件驱动，车载操作系统和中间件的角色愈发重要。AUTOSAR Adaptive、QNX等系统正在成为下一代EEA的软件基石，支持灵活的功能部署和OTA升级。
2025-02-13 14:46:19
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原创 车载以太网通信效率问题分析及及其优化设计
以太网相对于CAN网络有更复杂的拓扑结构、更丰富的层间协议、更多样的通信方式，可以实现更为广泛的应用功能，因此它在应用设计中的组合方法也会更加多样，难度也会更加高。车载以太网承接了CAN、LIN等网络的的部分传传输功能，如车辆研发阶段对车辆参数的标定数据的传输，车辆运行过程中行车控制、车身控制和娱乐信息等车控信息的传输，售后维修阶段车辆的诊断、刷写数据的传输。以车身服务为例，在传统的SOA通信设计中，车身域控制器作为服务的提供者，将直接部署车身相关的所有原子服务，并对外暴漏所有原子服务的所有接口。
2025-01-06 14:36:23
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原创 R155 VTA 认证对汽车入侵检测系统（IDS）合规要求
例如，某研究设计了一种规则和AI混合的多层SOME/IP入侵检测方法，基于规则的模块用于检测SOME/IP报头、SOME/IP-SD消息、消息间隔和通信过程，利用AI检测SOME/IP的有效负载。未来，随着技术的进步和威胁的演变，IDS系统也将不断发展和完善，以应对更加复杂和多样化的安全挑战。在检测识别到车内的异常攻击行为后，通过生成安全日志，并将安全日志上传到汽车安全运营平台（VSOC），是一种有效的攻击行为追溯和监控智能网联汽车安全状态的手段。通过预定义的攻击签名库，识别已知的攻击模式。
2024-12-06 14:37:11
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原创 汽车网络安全车辆型式认证（R155 VTA）的审核流程及要点解析
笔者先后在主机厂负责R155 VTA相关的网络安全开发，认证机构负责R155、R156以及ISO 21434的相关审核，故结合之前的相关项目及经验，浅谈一下汽车网络安全车辆型式认证（R155 VTA）的审核要点和未来发展趋势。各国和地区已经开始制定相关的法规和标准。随着技术的进步和法规的完善，未来的审核将更加严格和高效，推动整个汽车产业的网络安全水平不断提升。当然，抽查也会覆盖一条链路：事项定义，资产识别，威胁场景，损害场景，影响评级，攻击路径，攻击可行性评估，风险值，风险处置决策，网络安全目标和声明。
2024-11-25 13:29:30
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原创 一文详解安全分析方法STPA：以自动紧急制动系统（AEB）为例
根据STPA的最初提出者、麻省理工大学的 Nancy Leveson 教授在2003年发表的论文，组件之间的相互作用导致的复杂系统崩溃、与软件相关的崩溃、高度复杂的人为决策以及系统适应性或事故随时间的迁移等都会导致危害事件的发生。与传统的安全分析方法相比，STPA的优势在于可以分析非常复杂的系统，且涵盖了软件和人为操作两个传统安全分析方法没有涵盖的内容，确保危害分析包含所有可能导致损失的因素。通常来说，导致不安全控制行为的场景可能包括：控制器故障、不充分的控制器算法、不安全的控制输入、不安全的过程模型。
2024-11-25 13:25:43
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原创 汽车网络与数据安全政策法规梳理（1-9月）| 附下载
规定》主要内容包括明确重要数据出境安全评估申报标准，明确免予申报数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同、通过个人信息保护认证的数据出境活动条件，设立自由贸易试验区负面清单制度，调整应当申报数据出境安全评估、订立个人信息出境标准合同、通过个人信息保护认证的数据出境活动条件，延长数据出境安全评估结果有效期，增加数据处理者可以申请延长评估结果有效期的规定。《办法》提出从物理和环境安全、网络和通信安全、设备和计算安全、应用和数据安全等方面，加强数据存储安全管控，保障存储数据的完整性、保密性、真实性和可用性。
2024-10-30 17:35:33
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原创 万字系统解析汽车座椅的智能化和环保创新 | 谈思撰稿人系列
未来，座椅将更加智能化和个性化，通过集成先进传感器、人工智能算法和大数据技术，座椅可以实时感知乘客的身体状态、情感变化和健康状况，提供精准的调节方案。例如，记忆海绵和凝胶坐垫等材料可以根据乘客的体型和坐姿进行自适应调整，提供更好的支撑，减轻长时间驾乘的疲劳感，并预防因不良坐姿引发的腰椎和颈椎问题。早期的座椅设计简单，以木质或金属框架和织物等材料为主，虽仅满足基本乘坐需求，但奠定了座椅设计的基础，体现了对乘车体验的初步重视。，设计师们着力改善座椅的填充材料、形状和硬度，以减轻长时间驾驶或乘坐带来的疲劳。
2024-10-29 13:42:27
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原创 AI大模型在智能座舱软件测试中的应用与思考
随着汽车智能化程度的不断提高，传统的车辆功能已经逐渐向复杂的软件系统转型。尤其在智能座舱领域，从多屏交互到增强现实（AR）的广泛应用，各类新技术层出不穷，这也使得软件测试面临着前所未有的挑战。在此背景下，AI大模型作为一种强大的工具，有望提升自动化测试效率、改善用户体验，进而推动整个行业的发展。
2024-10-28 16:51:56
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原创 近千亿市场开卷！AutoDisplay Week 2024车载显示产业周开放注册！
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
2024-09-24 15:32:37
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原创 GSR解读 | 7月7日起，所有新车出海欧洲将强制配备这些ADAS功能！
今年以来，“出海”“卷到海外去”成为大大小小车企活动中的高频词。在国内卷无可卷的主机厂们逐渐将战火烧到海外，而欧洲则成为大部分车厂的出海第一站，如蔚来、极氪、小鹏都在欧洲建立了本地团队或子公司。中国车企出海欧洲在高歌猛进的同时，也不得不拿出“精力和智慧”去应对高筑的关税围墙及严苛的准入门槛。其中，特别需要注意的一个准入法规就是。
2024-07-05 13:13:31
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原创 AutoSQT 2024汽车软件质量与测试峰会开启注册 | 智能汽车软件如何卷出差异化？
届时，300+来自主机厂、一级供应商、科技公司的首席架构师、安全负责人、软件开发负责人、软件质量负责人、工程师等专业人士汇聚，围绕时下热议的话题，如基于Aspice4.0开发需求、符合行业标准的C和C++代码嵌入式安全测试解决方案、AI生成代码的质量与合规风险应对、基于MBD模型的智能汽车软件架构开发设计等。目前，为确保汽车软件的质量和安全，同时出于节省开发成本、减少返工的考量，许多主机厂开始采用结合ASPICE框架和ISO标准集成的质量管理系统。电子邮件：alena.li@taaslabs.com。
2024-05-31 13:58:16
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原创 赋能汽车“大安全”融合开发！AutoFuSa 2024第四届汽车功能安全与预期功能安全峰会开放注册！
避免由于系统故障导致的不合理风险，其对应的国际开发标准是2011年正式颁布的ISO 26262，国际汽车厂商及汽车零部件供应商早已采用ISO 26262来开发功能安全相关的电子电器产品并应用在汽车上，国内则基于ISO 26262在2017年发布了GB/T 34590《道路车辆功能安全》。来自政府、协会、主机厂商、Tier1、芯片供应商、算法供应商及认证机构等全产业链的行业大咖齐聚，共同探讨功能安全与预期功能安全的发展趋势与落地实践。，二者都是通过系统的设计和验证，以确保汽车在各种情况下都能安全工作，
2024-05-27 15:47:23
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原创 小米科技高级安全专家：智能汽车Tbox安全漏洞分析
最后一点，就是国内的环境相对来说还是很好的，不像国外有很多的偷车或盗车的场景，国内的话，安全圈其实很小，特别是汽车安全圈，一般不会有大规模的漏洞泄露的情况。首先，建议买大厂的，这里要提一下，别看特斯拉是被报道过的破解最多的就以为它不安全，这是陷入了幸存者偏差的误区，从我个人角度来看，特斯拉的安全应该是所有车厂中做得最好的。对我们来说，Tbox就是一个黑盒，它的功能非常强大，如果通过黑客的手段把Tbox变成一个灰盒或者一个白盒的话，就会给我们带来很大风险，而且是一些可预测的风险，比如说远程控制等。
2024-05-27 14:32:37
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原创 出海原创 | 巴西、智利、秘鲁等南美国家汽车市场及准入要求分析
在前文中，谈思汽车梳理分析了东南亚4个国家的汽车市场特点及准入要求，，重点分析南美地区的汽车市场及准入要求，供业内人士参考，如有不准确之处，欢迎指正。巴西、哥伦比亚、秘鲁、智利、阿根廷汽车市场及准入概述。
2024-05-16 16:34:47
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原创 汽车出海 | 泰国、马来西亚、印尼等东南亚国家汽车市场特点和法规准入
近年来，伴随着中国汽车产业的快速崛起，我国汽车出口取得了显著的成绩，已发展成为中国外贸出口的新动能代表。得益于俄罗斯、中东、南美和欧洲等地区以及全球广阔的市场空间的支撑，中国汽车出口成绩节节攀升。数据显示，2023年，我国汽车出口总量达522.1万辆，同比增长57.4%，创历史新高。2024年1-2月，出口汽车83.1万辆，同比增长22.1%，实现“开门红”。，良好的质量和先进的技术正得到越来越多消费者的认可。在海外逐渐成为绿色化、智能化、个性化车型的代表。
2024-05-16 15:34:01
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原创 阿维塔在车辆安全中的以攻促防实例 | 附PPT下载
那上面既没有代码，也不OTA，做什么信息安全呢。但研究后发现，篡改不同的位置证明的是不同的东西，并且，篡改的内容也是有区分的，比如RXSWIN（Regulation X Software Identification Number），它是R156 里面的一个概念，这个概念跟R155有一定的重叠，然后我就发现，改的东西不同测的也不一样。当时，我们也battle了好几轮，最后被说服了，后来在出策略的同时，针对这个策略必须写一条测试用例出来，这样才能闭环地给研发证明，这个东西是有用的，也是有实际研发价值的。
2024-05-14 13:55:33
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原创 第二批汽车网络数据安全全景图入选单位征集中！这是日新月异，技术为王的市场
该图将以车的视角出发，从汽车网络安全、数据安全2大维度展开，分为基础安全、车外安全、安全管理、安全服务、前瞻技术5大板块，包括IDPS、TARA、VSOC、漏洞测试、漏洞管理、软件供应链、模糊测试、网络靶场、数据安全、隐私计算、数据加密、PKI、密码安全、安全工具链等数十个二、三级分类。针汽车产业特点及加速出海的大背景，
2024-05-14 13:29:03
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原创 零跑卷完哪吒卷！哪吒L ：谁还不是个“卷王”了
哪吒L采用了现下流行的环抱式布局，嵌入式液晶仪表与中控台黑色饰板结合，中控屏一直延伸到副驾驶位，同时配备了车载冰箱，后排还配备了小桌板，可能还会有零重力座椅等配置，腿部空间也非常充裕，致敬学习了理想 L 系列的“冰箱彩电大沙发”。上翘的小鸭尾设计，也为体现了新车的运动本色。3月2日，零跑全新中型SUV——零跑C10正式上市，官方指导价区间为12.88万元至16.88万元，相较于此前的预售价，价格降低2.7万元，零跑C10也凭借逆天的性价比被称为“20 万以下市场的六边形战士”。
2024-03-12 13:24:23
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原创 KDPOF：适用于汽车的新型光纤多千兆比特以太网标准 IEEE Std 802.3cz
公司推广具有成本优势的技术，例如完全合格的汽车级 ASSP，将电子、光子和光学集成在单个封装中。更不用说它的诞生就得到了众多主要汽车制造商的大力支持，如标致雪铁龙、丰田、宝马、福特、通用汽车和沃尔沃。而在需要高速数据传输和低延迟的场景时，光链路显示出许多优势，而且也表现出卓越的电磁兼容性。新标准于 2023 年 3 月发布，包括汽车环境中玻璃多模光纤每通道 2.5、5、10、25 和 50 Gb/s 操作的物理层规范和管理参数。而这些全新的元素需要高速、可靠的数据传输网络，以及简单的车内基础设施。
2024-03-12 13:22:36
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原创 汽车以太网发明人押宝SerDes！一文详解车载SerDes技术
德州仪器（TI）的FPD-Link、美信半导体（Maxim）的GMSL、慷智集成电路（上海）有限公司（AIM）（以下简称为慷智）的AHDL、Inova Semiconductors的APIX以及罗姆（Rohm）的Clockless Link等紧随其后。，每家都有自己的协议。简单来说，你现在用的是TI的方案ADAS控制器，搭配的sensor 端就不能用Maxim的方案。，其中很大的考量在于汽车以太网的数据吞吐要略低于LVDS，这意味着，视频等图像信息需要解压缩，从而增加了延迟的问题。
2024-03-12 13:21:00
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原创 Cybellum汽车检测平台被曝漏洞，官方回复！全球汽车安全监管持续升级
01（谈思汽车讯）2月21日，有媒体报道称，国外知名产品安全平台Cybellum存在高危漏洞，由于该平台被绝大多数的OEM、Tire1以及检测机构广泛用于固件安全检测与管理，消息一经发布，即引发了业内人士关注。01据报道，。目前，Cybellum已下发更新修复了此漏洞。报道显示，Cybellum于去年6月到9月已向所有客户发布并部署了修复程序，问题的细节也已于今年2月18日对外公开。对于该漏洞引发的关注，谈思汽车留意到，
2024-02-26 14:29:26
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原创 重磅！汽车以太网发明人之一、OPEN Alliance首任主席Kirsten Matheus确认莅临谈思AES 2024！
AES 2024。
2024-02-22 14:10:02
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原创 下载 | R155/R156/ISO21434/GDPR/ISO27001/ISO24089中英文对照版
以上6份法规标准资料的中英文对照版文件，供业内同仁下载学习。⑥ ISO 24089《道路车辆 软件升级工程》④ ISO 21434《道路车辆信息安全管理》⑤ ISO 27001《信息安全管理体系要求》③ 《通用数据保护条例》(GDPR)
2024-01-17 13:37:23
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原创 30+嘉宾分享、50+主机厂，AES 2024第五届中国国际汽车以太网峰会邀您洞见车载以太网最新趋势
汽车智能网联化浪潮下，ADAS技术的快速革新、高品质数字座舱、OTA远程升级、5G通讯技术等运用推进了车载网络带宽需求的爆发式增长。在车载电子系统连接和通信、自动驾驶和ADAS系统方面，车载以太网已然成为汽车电子线束领域的新宠。相较于CAN、LIN、MOST等传统车载网络，车载以太网以其数据传输能力高、可靠性好、EMI/功耗/延迟低、线束轻量化等优势，逐渐取代传统总线，成为整车通信的骨干网络。为帮助行业更为全面地了解车载以太网的技术内容和落地实践，促进车载以太网技术的快速应用，
2024-01-11 13:36:55
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原创 谈思洞察 | 中国汽车信息安全发展现状与趋势
01随着整车电子电气架构的集中化演进，5G技术的广泛应用，基于V2X的车路云一体化方案的落地实施，汽车网络安全的挑战也将更加复杂和严峻。与此同时，新一代智能座舱、智能驾驶系统具有强大的信息感知能力，可以实时地采集大量的车辆内外环境数据，而且数据类型众多，覆盖了用户、汽车、周边环境等方方面面，不仅涉及用户的个人隐私，而且能够通过大数据的分析对社会动态、国家政治经济等情况进行精准感知定位。今天，应对如此日益严峻的安全态势，智能网联汽车的安全监测、防御及管理面临了更大的挑战。
2023-12-13 18:07:40
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原创 R155和强标的差异带来概念阶段考虑因素的区别
国内外法规的差异主要体现在，R156既没有技术要求，也没有试验方法，国内的强标则都有，并且针对升级不同的系统会有对应的测试要求；在汽车出口业务领域，由于国情不一样，加之我国是全世界最大的汽车市场，所以国内外的标准法规会有些区别，我国在实施落地的时候，也会根据国情做相关修正，总的来说，双方的差异主要体现在设计阶段和测试阶段。目前，智能网联汽车的要求分为两块，一个是功能性的验证，这块的验证主要通过“三支柱法”，即仿真、封闭场和开放道路，相应的辅助安全则主要靠仿真和测试，包括网络安全、软件升级和数据安全。
2023-12-06 15:46:37
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原创 智能网联汽车信息安全产业难题及应对策略
因此，我们需要统筹考虑汽车网络安全与数据安全，建立科学合理的汽车网络安全与数据安全技术标准体系和有效的安全审核机制，加强政府监管和行业自律，完善法律法规，明确责权，实现多部门协同联动，构建完整的汽车网络安全与数据安全生态，保障中国智能网联汽车产业的健康快速发展。企业的合规运营，技术研发，人才培养以及全生命周期的信息安全管理平台建设。随着汽车网联化、智能化的快速发展，新的网络安全与数据安全的问题不断“衍生”而来，汽车安全防护的边界不断扩大，安全危害的风险不断增高，安全监管与治理的难度也不断提升。
2023-12-06 15:42:50
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原创 谈思实验室受邀参编的《2023节能与新能源汽车年鉴》正式发布
2023年《年鉴》由行业篇、政策篇、城市篇、单位篇、事记篇、标准篇、成果篇七个部分组成，主要围绕新能源汽车、燃料电池汽车、换电式电动汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车、飞行汽车等前沿技术进行全面、深入、系统的梳理汇总。该篇章主要围绕新能源汽车、燃料电池汽车、换电式电动汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车、飞行汽车等前沿技术进行全面、深入、系统的梳理汇总，分析行业未来趋势，助力行业可持续、健康、高质量发展。贡献产业洞见，共同推动中国汽车网络与数据安全产业生态的建设与协同发展。，共同推动产业高质量发展。
2023-12-06 15:41:14
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原创 一名信息安全人的自白：做信息安全就像卖保险
从事这个行业，会应对的严峻问题也有不少。首先，就是要经常面对来自客户甚至公司其他部门的不理解，然后我们就需要不断地去阐述我们的工作价值。我们内部经常调侃，说做信息安全其实跟卖保险差不多。
2023-08-29 14:42:41
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原创 【无标题】
据温峥峰介绍：“最上面是我们所支撑的一些功能，像远程车控、语音车控、自动驾驶等，这些我们所需的功能会在云端、车内上产生一堆数据，这堆数据会通过加密的通道传输到我们的数据管理系统，系统会根据数据的配置将其分类，并分配到不同的数仓。但是，在这个时常上演“长期主义赢，机会主义死”的汽车行业，如何在政策强制之上，抢先完善自身的数据安全治理框架，才是主机厂在汽车数据安全治理这一进阶淘汰赛中的制胜法宝。在这一过程中，数据安全团队要做的就是，在重要的关键节点监控好，比如权限的异常访问、数据的异常导入导出等。
2023-07-25 11:58:24
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原创 燃爆升级，八大亮点再出圈！谈思第七届中国汽车网络安全周强势来袭~~
会议上有60多位行业顶尖专家齐聚，倾力分享汽车安全干货议题并互动讨论，80多家汽车厂商出席和现场沟通安全技术需求，150多位媒体联合报道，1000余名专业参会嘉宾，覆盖整个产业链包括整车厂商、一级供应商、二级供应商、安全软件提供商等
2023-07-20 13:36:25
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原创 R155认证1年倒计时！国内哪些车企拿到了海外市场关键“通行证”？
其中，由联合国欧洲经济委员会（UNECE）的世界车辆法规协调论坛（UN WP.29）发布的UN R155是全球首个关于汽车信息安全的强制法规，并于2021年1月22日生效，同时生效的，还有软件升级相关的强制法规R156。车辆信息安全是全新且长远的工作，无论是政府层面强制性的法规标准，还是车企自发搭建的网络安全管理体系，对于车联网安全领域而言，都还只是起点，随着网络技术的不断迭代，汽车网络安全将面临更大的挑战。本质上，《汽车整车信息安全技术要求》可以说是UN R155的汉化版，其制定过程参考了R155法规，
2023-06-28 13:21:43
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原创 WISS 2023第四届世界物联网安全及数据安全治理峰会将在上海盛大召开
物联网公司、工业物联网公司、物联网设备制造商、智能制造、各类网络安全厂商、安全方案提供商、网络安全平台提供商、智慧医疗、医疗数据提供商、汽车整车商、汽车一级供应商、电信/通信，能源，车联网安全公司、银行及金融科技公司、智慧城市方案提供商、智能电网、梯联网、智能家居、区块链、制造业、航空、芯片/半导体公司、第三方服务公司：认证&检测公司、测试公司、律师事务所、政府及协会、咨询公司等。随着新型工业资产监测、预测性维护、智慧能源、医疗物联网和其他物联网应用的使用不断扩大，这些应用的网络威胁态势也随之扩大。
2022-12-20 14:10:03
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原创 @所有人，AutoSec安全之星-2022年度汽车网络安全颁奖评选申报入口→
今年备受瞩目的 “AutoSec Award-安全之星”第三届中国汽车网络安全行业颁奖盛典如约而至，将进一步弘扬表彰汽车安全行业做出杰出贡献的企业和人物，引领行业创新，共同拓展汽车网络安全产业新机遇。颁奖将采用“公平、公正、公开”的原则，多轮投票方式投选出最具行业代表性的创新企业。
2022-09-07 11:29:53
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