一般人都会做错的问题

最新推荐文章于 2024-10-16 10:01:53 发布
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四人需要过桥，仅有一只手电筒可用，每次过桥人数限制为1至2人，且需携带手电筒。四人的过桥速度不同，分别为1、2、5、7分钟，两人同行时以较慢者速度为准。目标是最小化总过桥时间。

四个人过桥，只有一只手电筒，一次只能过1～2个人，要过桥必须有手电筒。且过桥的速度不等分别为1，2，5， 7，如果两个人过桥，以速度慢的人的速度为准。求最小过桥时间

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一本好的“错题集”如何做？看这里
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OpenPose：实时多人2D姿态估计
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内容概要：文章围绕智能汽车新一代传感器的发展趋势，重点阐述了BEV（鸟瞰图视角）端到端感知融合架构如何成为智能驾驶感知系统的新范式。传统后融合与前融合方案因信息丢失或算力需求过高难以满足高阶智驾需求，而基于Transformer的BEV融合方案通过统一坐标系下的多源传感器特征融合，在保证感知精度的同时兼顾算力可行性，显著提升复杂场景下的鲁棒性与系统可靠性。此外，文章指出BEV模型落地面临大算力依赖与高数据成本的挑战，提出“数据采集-模型训练-算法迭代-数据反哺”的高效数据闭环体系，通过自动化标注与长尾数据反馈实现算法持续进化，降低对人工标注的依赖，提升数据利用效率。典型企业案例进一步验证了该路径的技术可行性与经济价值。; 适合人群：从事汽车电子、智能驾驶感知算法研发的工程师，以及关注自动驾驶技术趋势的产品经理和技术管理者；具备一定自动驾驶基础知识，希望深入了解BEV架构与数据闭环机制的专业人士。; 使用场景及目标：①理解BEV+Transformer为何成为当前感知融合的主流技术路线；②掌握数据闭环在BEV模型迭代中的关键作用及其工程实现逻辑；③为智能驾驶系统架构设计、传感器选型与算法优化提供决策参考； 阅读建议：本文侧重技术趋势分析与系统级思考，建议结合实际项目背景阅读，重点关注BEV融合逻辑与数据闭环构建方法，并可延伸研究相关企业在舱泊一体等场景的应用实践。
请问这段代码错在哪里
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这段代码看起来是一个简单的成绩评价系统，可能存在一些潜在的问题。错误主要有两个部分： 1. 缺少输入验证：代码直接将用户输入转换为整数，如果没有做数据校验，如果输入不是数字，将会抛出异常。为了防止这种情况，应该在转换之前检查输入是否有效，例如使用`try-except`结构处理可能出现的`ValueError`。 2. 程序逻辑：`if score == -1:` 和 `break` 没有放在 `if` 语句块内部，导致当输入 `-1` 时，整个循环都会被立即终止，而不是仅仅跳出评分条件的判断。这可能会让人误以为只有输入 `-1` 才会退出程序，实际上，只要满足 `break` 条件（如达到某个特定的得分条件），就会立刻退出。 修复后的代码可能如下所示： ```python score = input('学生成绩：') while True: try: score = int(score) if score == -1: print('退出程序！') break # ...（剩余的分数判断逻辑） except ValueError: print('请输入有效的整数！') ```
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