温馨提示:运营团队(2025年2月18日整理)原创报告(共210页)
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近日,又有两位自动驾驶领域行业精英(“小米系”刘方和“地平线系”孙浚凯)入局具身智能赛道创业。
由[小米汽车]原自动驾驶产品技术负责人和量产交付负责人刘方成立的具身智能机器人公司【阿米奥机器人】于2025年3月10完成约亿元种子轮融资,本轮融资由安克创新领投,Z基金(智谱生态基金)、险峰长青跟投。
刘方:本硕均毕业于上海交通大学计算机系,作为早期员工加入小米,曾是小米MIUI生活黄页业务的掌舵人,后续担任小米汽车自动驾驶产品技术负责人和量产交付负责人,在团队筹建、技术研发和量产落地的整个过程中发挥了核心决策作用。
随着本次融资敲定,也意味着这位一直备受业内关注的原[小米汽车]自动驾驶团队技术大牛,正式进入具身智能机器人领域创业。
[阿米奥机器人](公司全称“北京阿米奥机器人科技有限公司”)于2024年9月23日北京注册成立,公司定位为专注于规模化商业场景中的机器人应用。
智驾芯片上市公司[地平线]原车载智能交互产品线产品总监孙浚凯成立的具身智能领域初创公司[智往未来]正式进入大众视野。
孙浚凯:本科就读于江苏科技大学,具有近十年汽车行业从业经验,于2018年7月加入地平线担任车载智能交互产品总监。
公司早就开始在北京和上海大力组建团队,以北京为主;目前公司还没有融资披露,仍处于早期阶段,没有具体产品亮相。
目前来看,孙浚凯是入局具身智能赛道的少有的产品线自动驾驶精英。
[智往未来](公司全称“北京智往未来科技有限公司”)由孙浚凯于2023年7月27日北京注册成立;据了解,公司由中科院孵化,并有中科院教授坐镇;公司定位为人形机器人本体公司,前期主打产品是轮式仿生机器人,后续会增加双足和四足;早期的应用场景主要是仓储物流、工业制造、政府机关、事业单位、高校及酒店商场等。
其实自动驾驶领域行业精英入局具身智能赛道创业已是行业常态;2024年四季度以来,自动驾驶领域技术“大牛”纷纷离职后入局具身智能赛道创业,一度刷屏网络;一向秘而不宣、内部战略研发人形机器人的车企纷纷对外展示旗下人形机器人最新研究成果。
[特斯拉]被称为人形机器人赛道引领者,旗下人形机器人Optimus更是行业标杆。
目前全球已有15家知名车企入局人形机器人赛道,其中国内11家;虽然目前国内多家主机厂已宣布入局人形机器人赛道,但是真正有双足产品亮相目前也只有[小米]和[小鹏]。
有关小米、小鹏入局人形机器人赛道详细介绍,查看往期文章:核心创始团队接连离开,「小鹏」如何成为国内最早实现L3人形机器人量产的厂商之一
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接下来小编继续详细介绍入局人形机器人赛道的车企(15家)、自动驾驶背景从业者从大厂离职后创业成立具身智能领域公司资讯(公司盘点、创始团队、融资、商业化现状)、智驾产业链的各头部企业切入具身智能上游零部件或与人形公司战略合作(公司盘点、具体入局方式、现状)
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