Agilent Lab Advisor 安装注意事项

Agilent Lab Advisor 安装注意事项

Lab advisor 是一款适用于Agilent家任何色谱数据系统(CDS)的,可用于校准、诊断、维护Agilent CE、HPLC和UHPLC仪器的全能型工具。

该款软件通常运行在 Win7 和 Win10 系统环境中,相较于Agilent 官方购机时的仪器控制主机,若是想安装在外部主机中,通常需要注意系统环境上的几步优化操作。

以 Win7 专业版官方镜像,成功安装后的系统进行讲解。
Win7 专业版
软件目前已经更新到 2.20.543 ,该版本已支持部署到 Windows Server 2022。最新版本的,相关的部署细节此处不做过多描述,以长期使用的 2.19.519SP2 版进行讲解。

主程序安装

安装主程序相对的简单,双击选定的主程序进行安装。
按下图所示依次点击下一步,完成主程序的安装。

主程序及插件
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04
05
06

至上述页面,点击完成,若无任何提示信息或错误信息,则尝试打开主程序。验证主程序是否正确安装。

若主程序正常打开,显示界面如图,则无需进行后续优化。在这里插入图片描述

系统环境优化

若完成主程序的安装后,打开软件提示如下,则说明需要对系统环境进行优化,根据系统提示进行安装。
安装4.0

此处 .NET Framework 4.0的安装,建议下载离线安装包进行安装。

正常安装 .NET Framework 4.0后,再次打开主程序,仍可能需要根据提示,进行 .NET Framework 4.7.2的安装 。

依旧建议采取下载离线安装包的方式进行安装。

安装4.7.2
若是出现 .NET Framework 4.7.2 安装失败,则参照故障原因进行处理后重新安装。

如下图提示的原因:已处理证书链,但是在不受信任提供程序信任的根证书中终止。

4.7.2未成功安装
查看证书相关的页面,发现需要添加新的根证书,建议添加如下两个根证书。

证书过期
新证书

添加根证书的过程,只需按下图示例一步一步操作就行,以 microsoft root certificate 2010 证书为例,microsoft root certificate 2011证书同理添加即可。

win键+R ,打开运行界面,输入MMC,进入管理控制台;
进入管理控制台
在"文件"选项下,选择"添加或删除管理单元",在可用的管理单元一侧找到"证书"管理单元,选择"计算机账户"、“本地计算机(运行此控制台的计算机)(L)”,将该管理单元添加到所选管理单元一侧,点击确定;
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3
在图示的证书节点下,展开“受信任的根证书颁发机构”,选择"证书",右侧"更多操作",展开选择"所有任务",进行"导入"操作
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通过证书导入向导,选择相应的证书,进行导入操作。
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9
成功导入上述两个证书后,发现 .NET Framework 4.7.2可以正常安装。安装完成后,Lab Advisor软件主程序也可以顺利打开。。

至此关于Lab Advisor软件安装优化的操作顺利完成。

advisor2002仿真软件 ADVISOR(Advanced VehIcle SimulatOR,高级车辆仿真器)是由美国可再生能源实验室NREL(National RenewableEnergy Laboratory)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发的高级车辆仿真软件。   该软件从1994年11月份开始开发和使用,最初是用来帮助美国能源部DOE(DepartmentofEnergy)开发某混合动力汽车的动力系统,随后功能逐渐扩展,目前最新的正式版本ADVISOR2002可以对传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的各种性能作快速分析,是世界上能在网站上免费下载和用户数量最多的汽车仿真软件。由于该软件通过大量的实践被证实具有较好的实用性,现在世界上许多生产企业、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面的研究。 ADVISOR是MATLAB和SIMULINK软件环境下的一系列模型、数据和脚本文件,它在给定的道路循环条件下利用车辆各部分参数,能快速地分析传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的燃油经济性、动力性以及排放性等各种性能。此外,该软件的开放性也允许对用户自定义的汽车模型和仿真策略做仿真分析。它主要有以下特点:   (1)仿真模型采用模块化的思想设计。ADVISOR软件分模块建立了发动机、离合器、变速器、主减速器、车轮和车轴等部件的仿真模型,各个模块都有标准的数据输入/输出端口,便于模块间进行数据传递,而且各总成模块都很容易扩充和修改,各模块也可以随意地组合使用,用户可以在现有模型的基础上根据需要对一些模块进行修改,然后重新组装需要的汽车模型,这样会大大节省建模时间,提高建模效率。   (2)仿真模型和源代码全部开放。ADVISOR2002的仿真模型和源代码在全球范围内完全公开,可以在网站上免费下载。用户可以方便地研究ADVISOR的仿真模型及其工作原理,在此基础上根据需要修改或重建部分仿真模型、调整或重新设计控制策略,使之更接近于实际情形,得出的仿真结果也会更合理。   (3)采用了独特的混合仿真方法。现在的汽车仿真方法主要有前向仿真和后向仿真两种,仿真软件也多采用其中的一种方法,使两种方法优劣不能互补,而ADVISOR采用了以后向仿真为主、前向仿真为辅的混合仿真方法,这样便较好地集成了两种方法的优点,既使仿真计算量较小,运算速度较快,同时又保证了仿真结果的精度。   (4)在MATLAB和SIMULINK软件环境下开发研制。MATLAB是世界上顶尖的可视化科学计算与数学应用软件,其语法结构简单、数值计算高效、图形功能完备,集成了诸多专业仿真工具包,而且它还提供了方便的应用程序接口(API),用户可以在MATLAB环境下直接调用C、Fortran等语言编写的程序。MATLAB内置的计算程序、专业的仿真工具以及与其他应用程序的接口,会减少汽车模型的搭建和仿真计算过程中工作量,同时也方便了熟悉不同编程语言的用户之间的合作。   (5)能与其他多种软件进行联合仿真(Co-simulation)。汽车是一个复杂的系统,其仿真更是涉及机械、电子、控制等多个领域,工作量很大,ADVISOR软件开发过程中也难以涉及所有领域,这样就限制了它一些功能的实现。但是ADVISOR设计了开放的软件接口,能与Saber、Simplorer、VisuaDOC、Sinda/Fluint等软件进行联合仿真,为用户改进和拓展其功能提供了方便。   虽然ADVISOR软件也有一些缺陷,例如,它的部件模型都是准静态的(quasi-static),不能预测小于十分之一秒左右时间范围内的一些现象;机械振动、电磁振荡等许多动态特性也不能通过ADVISOR软件进行仿真,但它的优越性仍然吸引了国内外的众多用户。 使用说明: 1.确保已安装matlaB6.1以上版本; 2.运行文件夹中的SetAdvisorPath.m文件; 3.运行advisor.m文件,打开advisor; 4.以后要运行,只需在matlaB命令窗口中输入advisor命令即可。
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