碳化硅与车载充电器(OBC)

最新推荐文章于 2025-09-29 10:24:26 发布

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#汽车

随着新能源汽车对续航里程和效率的追求，碳化硅功率器件在车载充电器（OBC）中的应用日益重要。碳化硅二极管和MOSFET因其高效、高耐压的特性，能够提升OBC的功率密度和能量转换效率，降低重量，缩短充电时间。在单相和三相OBC系统中，碳化硅器件的使用成为关键，尤其是在三相12kW以上的OBC产品中，碳化硅MOSFET成为主流选择。此外，新型封装技术进一步优化了碳化硅MOSFET的性能，降低了误动作风险。

国内新能源汽车始终保持着高速发展趋势，从而不断寻求更高的提升与改进，而提升续航里程最直接的办法就是尽可能地提高电池的能量密度。但电池能量密度不能持续增加的时候，降低车用部件的重量成为另一个方向的选择。而碳化硅功率器件有利于OBC功率密度的提升和重量的降低。

OBC重要性

OBC（车载充电器），作为新能源汽车核心零件，它直接决定了新能源汽车的安全性及稳定性。同时OBC作为新能源汽车的核心器件之一，它的功率密度直接影响整车的重量，续航里程、充电时间等。

碳化硅功率器件与OBC

当前，智能化、轻量化、集成化将是电动汽车发展的趋势，采用碳化硅功率器件可使电动汽车或混合动力汽车功率转化能耗损失降低 20%，对大幅提高电动汽车续航里程具有重要意义，目前车载充电器（OBC）的应用较为广泛，故在OBC产品上使用碳化硅功率器件对于提升OBC产品的效率、功率密度和质量密度提升上发挥了重要作用。

产品应用

OBC典型的线路结构是由PFC和DC/DC组成，OBC的前级PFC 线路和后级 DC/DC 输出线路中均会使用碳化硅二极管（D1、D2、D3、D4、D5、D6），电池电压的提升，意味着 OBC 后级输出电压升高，配合目前 OBC从单相220V到三相380V的发展趋势，DC/DC次级器件会从目前的650V二极管转变成1200V的相关产品。