智能座舱域控制器功能自动化测试方案:测试内容分析 | 测试系统框架 | 基于Eggplant的自动化测试简介 | 方案对比

智能座舱HMI自动化测试之语音交互测试 随着多屏联动、语音识别、手势控制、增强现实、云交互等新技术的涌现,智能座舱功能/交互越来越丰富、越来越复杂。下面我们就来讲讲语音交互测试大概要怎么做。 语音交互测试主要是针对影音娱乐系统的语音唤醒、交互、控制及发声等功能的测试。主要测试目标包括:1、复杂工况环境下,语音交互功能的完整性、可靠性验证;2、在复杂工况环境下,语音交互结果与外部控制器之间的有效动作验证。 测试内容 根据不同工况,包含以下四个方面: No. 项目 描述 . 阅读详情

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1. 背景

智能座舱是当前汽车行业开发设计和差异化竞争的焦点,当前智能座舱控制器多为整合了传统IPK、HMI、HUD、DMS等若干控制器之后的“一机多屏”的复杂系统。在软件架构上,多操作系统也是其一大特点,如整合安卓和QNX系统是最常见的方案,而在硬件接口上通常是车载以太网、CAN/CAN FD以及LVDS等。

座舱域控制器由于自身特点,其功能测试用例多达几万条甚至十几万条,完全依靠传统手动测试,需要投入大量的人力资源,难以满足越来越短的项目开发周期和软件快速迭代的需求。为了提高测试效率,需采用自动化/半自动化的方式以完成座舱域控制器的功能测试。

2. 测试内容分析

从智能座舱域部件级的功能测试角度来看,主要聚焦如下几方面的测试:

Ø 车辆和环境信息显示功能:中控、仪表、HUD、流媒体后视镜、电子后视镜、A柱等显示交互
Ø 娱乐、浏览功能:本地和在线的媒体播放、游戏以及文档和网页浏览阅读等
Ø 配置、设置和控制功能:个人账户、车辆/驾驶信息设置、APP安装/卸载等
Ø AR导航、环视、后视、夜视等功能
Ø 车内监测:驾驶员/乘员头、脸、眼监测功能和健康监测
Ø 交互功能:语音交互、手势控制
Ø 用户APP在线和离线服务功能
Ø 连接功能:蓝牙、WiFi、USB,4G/5G等

3. 测试系统框架

从座舱自动化测试系统的角度,可将满足智能座舱测试系统划分为如下几个主要的功能模块:

Ø 常规的车载网络和IO仿真采集及故障注入
Ø UE仿真及监测
Ø 图像仿真及UI监测
Ø 语音仿真及识别
Ø 无线信号相关的仿真

完整测试系统示意图如下所示,本文将重点介绍基于Eggplant实现UE仿真及UI监测的流程和基本方法及各种主流方案的对比。

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图1:测试系统框图

4. 基于Eggplant的自动化测试简介

4.1. 软件及方案框架

Eggplant是TestPlant公司研发的一款黑盒自动化测试工具,通过VNC/RDP传输协议连接PC和DUT,可跨平台(Linux、Mac、ISO、QNX、安卓和 Windows)使用。其基于图像和OCR算法实现对DUT图像监测,方便访问图像的各种状态(颜色及亮度),同时支持在使用Flash的动态环境中运行。可通过记录用户操作流程,自动生成测试脚本。且集成的SenseTalk语言,面向非开发人员,测试者无需了解底层代码和架构,简单易用。

支持与Vector CANoe集成,通过CANoe发送操作指令,执行结果自动生成HTML格式方便查看。

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图2:CANoe+vTESTstudio+Eggplant 整体方案框架

4.2. 实现流程概述

本次以安卓系统的DUT为例,进行CANoe、vTESTstudio、Eggplant联合调试,调试过程主要分为如下步骤:

· 测试系统与DUT连接设置: 打开DUT调试权限,连接PC,对安卓系统进行连接设置,生成Server端的IP地址和端口号,用于在Eggplant软件中对DUT进行连接。

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图3:连接效果图

· Eggplant测试工程创建: 使用Eggplant进行UE仿真及UI监测底层脚本编写、运行并执行测试。使用Eggplant中的Log功能,对测试结果进行记录。

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图4:Eggplant运行界面展示

· CANoe对Eggplant测试工程调用: 根据Eggplant软件提供的API,使用CANoe软件对Eggplant测试工程进行调用。在CANoe工程中需填写Eggplant测试工程相关信息,如:软件安装地址、测试工程存储地址、端口号和密码等信息。

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图5:在CANoe工程中配置Eggplant测试工程信息

·“对手件”的仿真实现(可选): 针对基于SOA实现的座舱域控制器,需仿真与之交互的“对手件”,如车辆域控制器、自动驾驶域控制器、网联控制器,针对此需求,可以借助新版CANoe对SOME/IP、MQTT等协议的支持,通过导入数据库(如.arxml)等方式高效的完成SOA应用的仿真,以我们的经验来看,基于CANoe实现该仿真更为高效和专业。

·测试用例实现: 基于vTESTstudio软件图形化编程方式实现测试脚本编写,编译生成可执行文件,导入到CANoe中进行测试执行。

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图6:基于vTESTstudio实现测试脚本编写

·测试执行与分析: 通过CANoe对Eggplant测试结果进行读取和判断,并将原始图像等打印在测试报告中,便于对测试问题进行分析。

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图7:测试报告样式

4.3. DEMO示例

由于真实DUT造型和显示界面涉密原因,如下视频以基于安卓手机为对象的调试作为示例。

【北汇信息】如何实现汽车智能座舱域控制器功能自动化测试?

5. 方案对比

5.1. UE仿真测试方案对比

UE仿真是为模拟用户操控,如软按键单击/双击、屏幕滑动,其难点:

·适配多级窗口操作
·操作界面设计变更后和被操作对象更换后的重新适配
·实现特殊操控方式,如多指点击/滑动、两指缩放

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表1:UE仿真测试方案对比

5.2. UI和UE监测测试方案对比简介

UI和UE监测用以判断功能逻辑正确性和性能,其难点:

· 多屏互动
· 显示风格切换、APP动态加载识别适配
· 动态闪烁类图标监测、屏幕响应时间监测

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表2:UI和UE监测测试方案对比

6. 总结

从早期仪表/中控至现在的智能座舱,对其自动化测试的尝试,已有十多年的时间,当下的被测对象更为复杂,测试方案不断升级,测试要求也不断提高,此时需要我们从测试需求本源,结合座舱域控制器的特点,进行理性分析或复盘。我们需要自动化但不一味追求全自动化,需要细分不同测试功能,其测试工作的资源消耗,其自动化的可行性和适应性,其投入产出比等多重因素下进行综合考虑。

北汇信息在智能座舱领域相关的部件、系统、实车的测试规范/用例开发、测试实施和测试系统搭建已有近十年的积累,可提供“组合式”的技术方案和合作模式,以期达到在测试效果和效率、性价比之间的平衡。此次选择TestPlant的Eggplant 软件作为新的尝试,并对相关仿真和监测方案做了简要的比对,希望可以给大家一定的参考和启发。最后,十分感谢TestPlant公司(Keysight)和Vector公司的同仁伙伴们给予的大力支持。

参考文献

【1】 Vector - Eggplant integration.pdf

【2】 基于Eggplant的Mac_OS_X平台上软件自动测试_邓迎秋.pdf

【3】 http://docs.eggplantsoftware.com

【4】 GUI-Testing_HanserAutomotive_201706_PressArticle_EN.pdf

这两年,IT行业面临经济周期波动与AI产业结构调整的双重压力,确实有很多运维与网络工程师因企业缩编或技术迭代而暂时失业。

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网工运维测试转行学习网络安全路线

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(一)第一阶段:网络安全筑基

1. 阶段目标

你已经有运维经验了,所以操作系统、网络协议这些你不是零基础。但要学安全,得重新过一遍——只不过这次我们是带着“安全视角”去学。

2. 学习内容

**操作系统强化:**你需要重点学习 Windows、Linux 操作系统安全配置,对比运维工作中常规配置与安全配置的差异,深化系统安全认知(比如说日志审计配置,为应急响应日志分析打基础)。

**网络协议深化:**结合过往网络协议应用经验,聚焦 TCP/IP 协议簇中的安全漏洞及防护机制,如 ARP 欺骗、TCP 三次握手漏洞等(为 SRC 漏扫中协议层漏洞识别铺垫)。

**Web 与数据库基础:**补充 Web 架构、HTTP 协议及 MySQL、SQL Server 等数据库安全相关知识,了解 Web 应用与数据库在网安中的作用。

**编程语言入门:**学习 Python 基础语法,掌握简单脚本编写,为后续 SRC 漏扫自动化脚本开发及应急响应工具使用打基础。

**工具实战:**集中训练抓包工具(Wireshark)、渗透测试工具(Nmap)、漏洞扫描工具(Nessus 基础版)的使用,结合模拟场景练习工具应用(掌握基础扫描逻辑,为 SRC 漏扫工具进阶做准备)。

(二)第二阶段:漏洞挖掘与 SRC 漏扫实战

1. 阶段目标

这阶段是真正开始“动手”了。信息收集、漏洞分析、工具联动,一样不能少。

熟练运用漏洞挖掘及 SRC 漏扫工具,具备独立挖掘常见漏洞及 SRC 平台漏扫实战能力,尝试通过 SRC 挖洞搞钱,不管是低危漏洞还是高危漏洞,先挖到一个。

2. 学习内容

信息收集实战:结合运维中对网络拓扑、设备信息的了解,强化基本信息收集、网络空间搜索引擎(Shodan、ZoomEye)、域名及端口信息收集技巧,针对企业级网络场景开展信息收集练习(为 SRC 漏扫目标筛选提供支撑)。

漏洞原理与分析:深入学习 SQL 注入、CSRF、文件上传等常见漏洞的原理、危害及利用方法,结合运维工作中遇到的类似问题进行关联分析(明确 SRC 漏扫重点漏洞类型)。

工具进阶与 SRC 漏扫应用:

  • 系统学习 SQLMap、BurpSuite、AWVS 等工具的高级功能,开展工具联用实战训练;

  • 专项学习 SRC 漏扫流程:包括 SRC 平台规则解读(如漏洞提交规范、奖励机制)、漏扫目标范围界定、漏扫策略制定(全量扫描 vs 定向扫描)、漏扫结果验证与复现;

  • 实战训练:使用 AWVS+BurpSuite 组合开展 SRC 平台目标漏扫,练习 “扫描 - 验证 - 漏洞报告撰写 - 平台提交” 全流程。
    SRC 实战演练:选择合适的 SRC 平台(如补天、CNVD)进行漏洞挖掘与漏扫实战,积累实战经验,尝试获取挖洞收益。

恭喜你,如果学到这里,你基本可以下班搞搞副业创收了,并且具备渗透测试工程师必备的「渗透技巧」、「溯源能力」,让你在黑客盛行的年代别背锅,工作实现升职加薪的同时也能开创副业创收!

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(三)第三阶段:渗透测试技能学习

1. 阶段目标

全面掌握渗透测试理论与实战技能,能够独立完成渗透测试项目,编写规范的渗透测试报告,具备渗透测试工程师岗位能力,为护网红蓝对抗及应急响应提供技术支撑。

2. 学习内容

渗透测试核心理论:系统学习渗透测试流程、方法论及法律法规知识,明确渗透测试边界与规范(与红蓝对抗攻击边界要求一致)。

实战技能训练:开展漏洞扫描、漏洞利用、电商系统渗透测试、内网渗透、权限提升(Windows、Linux)、代码审计等实战训练,结合运维中熟悉的系统环境设计测试场景(强化红蓝对抗攻击端技术能力)。

工具开发实践:基于 Python 编程基础,学习渗透测试工具开发技巧,开发简单的自动化测试脚本(可拓展用于 SRC 漏扫自动化及应急响应辅助工具)。

报告编写指导:学习渗透测试报告的结构与编写规范,完成多个不同场景的渗透测试报告撰写练习(与 SRC 漏洞报告、应急响应报告撰写逻辑互通)。

(四)第四阶段:企业级安全攻防(含红蓝对抗)、应急响应

1. 阶段目标

掌握企业级安全攻防、护网红蓝对抗及应急响应核心技能,考取网安行业相关证书。

2. 学习内容

护网红蓝对抗专项:

  • 红蓝对抗基础:学习护网行动背景、红蓝对抗规则(攻击范围、禁止行为)、红蓝双方角色职责(红队:模拟攻击;蓝队:防御检测与应急处置);

  • 红队实战技能:强化内网渗透、横向移动、权限维持、免杀攻击等高级技巧,模拟护网中常见攻击场景;

  • 蓝队实战技能:学习安全设备(防火墙、IDS/IPS、WAF)联动防御配置、安全监控平台(SOC)使用、攻击行为研判与溯源方法;

  • 模拟护网演练:参与团队式红蓝对抗演练,完整体验 “攻击 - 检测 - 防御 - 处置” 全流程。
    应急响应专项:

  • 应急响应流程:学习应急响应 6 步流程(准备 - 检测 - 遏制 - 根除 - 恢复 - 总结),掌握各环节核心任务;

  • 实战技能:开展操作系统入侵响应(如病毒木马清除、异常进程终止)、数据泄露应急处置、漏洞应急修补等实战训练;

  • 工具应用:学习应急响应工具(如 Autoruns、Process Monitor、病毒分析工具)的使用,提升处置效率;

  • 案例复盘:分析真实网络安全事件应急响应案例(如勒索病毒事件),总结处置经验。
    其他企业级攻防技能:学习社工与钓鱼、CTF 夺旗赛解析等内容,结合运维中企业安全防护需求深化理解。

证书备考:针对网安行业相关证书考试内容(含红蓝对抗、应急响应考点)进行专项复习,参加模拟考试,查漏补缺。

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网络安全这行,不是会几个工具就能搞定的。你得有体系,懂原理,能实战。尤其是从运维转过来的,别浪费你原来的经验——你比纯新人强多了。

但也要沉得住气,别学了两天Web安全就觉得自己是黑客了。内网、域渗透、代码审计、应急响应,要学的还多着呢。

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DOS版、EFI版的RU工具,可用来查看IO、MEM、PCI、SMBIOS等资源。亲测在EFI SHELL下可用。

智能座舱HIL测试系统

在“新四化”趋势下,汽车座舱向数字化、智能化方向突飞猛进,多屏联动、语音识别、手势控制、增强现实、云交互等各种新技术在座舱领域落地生花,丰富座舱功能的同时给测试带来很多新的挑战。怿星科技基于CANoe强大的总线分析仿真能力及LabVIEW对于图像、声音、射频信号的处理能力,配合机械手及EPT图像仿真/采集板卡,研制出集成多种测试测量技术,覆盖面全且扩展性强的智能数字座舱HIL自动化测试系统。测试系统框图如下:智能座舱测试系统架构测试范围:● 图像识别(UI/UE):指针类示数测试,图标类显示测试,图标类颜色

mahui85的专栏 3502

智能座舱语音交互自动化测试

为了改变现状,导入语音交互自动化测试系统可以快速准确地发现语音交互系统中存在的问题,量化响应时间、语音唤醒率等性能指标,通过客观的测试结果对语音系统进行评估,提升测试效率并保证产品质量。随着智能网联系统的快速迭代发展,智能座舱的系统功能越来越丰富,人机交互方式越来越丰富,车载语音交互具备的独特优势:降低驾驶者对车内设备的操作依赖、增加驾驶安全系数,完善车载语音的用户体验,保证语音的准确,稳定性,是当前智能座舱系统的成功的关键。

weixin_56660853的博客 2536

智能座舱测试包含哪些 智能座舱包含哪些功能

提高安全性:智能座舱技术可以监测驾驶员和乘客的身体数据,帮助识别疲劳和注意力不集中等问题,提供及时的警报和建议,确保驾驶和乘坐的安全。智能座舱技术具有很多优点,可以提高驾驶和乘坐的舒适性、安全性和便利性,但同时也存在一些缺点,如成本较高、技术复杂度高、数据安全问题和对驾驶员的干扰等。同时,智能座舱还可以根据乘客的需求和喜好,自动调整座椅、温度、音乐等设置,提供个性化的服务体验。性能测试:测试座舱在行驶中的性能和响应速度,同时测试涉及到座舱的硬件、软件和连接个个方面,如连接的音响、蓝牙、无线网络等的稳定性。

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