数字万用表能测自身电池的电压吗

万用表都用过吧,咱就一个问题,数字万用表能测自身电池电压吗?

各位伟大工程师想想,再实践一下,bingbingbing~更加伟大!

就这样量一下,对吗?

若你实践了,那恭喜你大概率会得到一块新的万用表(自己买块新的)。

1. 好奇害死表

说说我的故事,我公司有一块胜利的数字万用表,就是它:

它没电了,需要更换一个9V的方壳子电池,所以我就把他拆开换了一块,万用表就满血复活了。顺道量了一下换下来的电池电压,发现还有9.2V的电,按照理解这电池应该还有些电,万用表咋就不能用了呢?好奇宝宝附体我把刚扣上电池后盖的万用表打开,将表笔插到电池正负极,我就是单纯的想看一下满血电池电压大概是多少。

接下来精彩的事情发生了,显示屏突然没字了,我以为是电池松了,又按了按电池,将红黑表笔仔细捅了捅,结果还是没字,然后我将万用表重启后再次打到直流电压档,它不断发出了滴滴的声音。调到蜂鸣器挡,在不短接表笔的情况下,也是不断嘀嘀嘀,我瞬间明白:万用表嘎了

我把万用表拆开,如下图:

发现相比福罗克,这表里面元器件好少呀,最后我大概看了一下,没发现哪里烧坏的痕迹。于是我带着好奇百度了一下。

2. 惊呆了我的万用表【测自身电池的电压】

这是个惊天的大坑,好奇宝宝不止我一个,烧表的前辈们正在嘲笑着后来者,但是不服输的宝子们要的不只是答案,更想知道原因,查了半天,只在网上找到一句可能有意义的话:

数字表都可以测量自己的电池,但是绝对不能直接量。为了保证动态范围,表内部的参考点并不是电池负极,同时为了降低噪声,大多数表的COM端子对参考点都是低阻抗,因此如果用俩表笔直接测量电池两端,则很可能烧坏芯片供电和参考电路。正确的测量方法是,只用红表笔分别测量电池两端,然后将数值做差。

只有结论,显然是不够的,我还要再找答案。

3. 必须弄明白

我发现好多同志们的表都是烧了IC芯片,果然每一个经验都是要钱的,于是我下了一份万用表的原理图,还有在立创找了一个万用表IC芯片,研究了一下。

首先我在网上找了一个万用表的原理图,如下:

这个原理图不用仔细研究,我们只需要通过这个确定两件事,如下。

1. COM口是万用表的电平参考点

2. 电池的负极和万用表的电平参考点是不连通的

又在网上找了一个芯片手册,芯片型号:ICL7106CM44。芯片立创编号:C2857177。

通过这个图我们知道输入的负极,也就是万用表的COM是和芯片的32脚COMMON连通的,而供电电池是和26脚V-连通。在看一下芯片内部示意图,如下:

这里重点关注红框和红线的部分,在说明书里面关于这部分有说明,如下:

翻译过来也就是COM口相对万用表电源是浮动的,芯片内部的N沟道场效应管加带反馈的运放会始终让COMMON的电压比电池正极电压低2.8V,当COMMON连到电池的正极,COMMON电压会变成V+。当COMMON连接电池的负极,COMMON会变成V-,这都会导致这个2.8V压差无法完成,最后就会引发N沟道场效应管烧毁。

4. 正确的测量自身电池的电压

首先,并不是所有的万用表都不能直接测量自身电池的电压,听网上说有的可以。那些不可以的也并不一定会烧,我自己有一个福禄克,发现测量的时候会熄屏死机,但是不会烧毁。

那如何正确的测量,一般两种办法:

  1. 最好的办法就是拿另一块表来测这个表的电池。
  2. 若非要测那就悬空黑表笔(COM不接线),用红表笔分别测量电池两端,然后将数值做差就可以得出电池电压,误差基本小于2%。

窃喜

还好挂的是公司的万用表,于是我今天打了申请,要买一块福禄克,恭喜我换了更好的表。

后台发送 600003,获取网上搜集到的万用表电路图。

公众号 | FunIO
微信搜一搜 “funio”,发现更多精彩内容。
个人博客 | blog.boringhex.top

内容概要:本文详细介绍了一个基于C++的养老院管理系统的设计与实现,旨在应对人口老龄化带来的管理挑战。系统通过整合住户档案、健康监测、护理计划、任务调度等核心功能,构建了从数据采集、清洗、AI风险预测到服务调度与可视化的完整技术架构。采用C++高性能服务端结合消息队列、规则引擎和机器学习模型,实现了健康状态实时监控、智能任务分配、异常告警推送等功能,并解决了多源数据整合、权限安全、老旧硬件兼容等实际问题。系统支持模块化扩展与流程自定义,提升了养老服务效率、医护协同水平和住户安全保障,同时为运营决策提供数据支持。文中还提供了关键模块的代码示例,如健康指数算法、任务调度器和日志记录组件。; 适合人群:具备C++编程基础,从事软件开发或系统设计工作1-3年的研发人员,尤其是关注智慧养老、医疗信息系统开发的技术人员。; 使用场景及目标:①学习如何在真实项目中应用C++构建高性能、可扩展的管理系统;②掌握多源数据整合、实时健康监控、任务调度与权限控制等复杂业务的技术实现方案;③了解AI模型在养老场景中的落地方式及系统架构设计思路。; 阅读建议:此资源不仅包含系统架构与模型描述,还附有核心代码片段,建议结合整体设计逻辑深入理解各模块之间的协同机制,并可通过重构或扩展代码来加深对系统工程实践的掌握。
内容概要:本文详细介绍了一个基于C++的城市交通流量数据可视化分析系统的设计与实现。系统涵盖数据采集与预处理、存储与管理、分析建模、可视化展示、系统集成扩展以及数据安全与隐私保护六大核心模块。通过多源异构数据融合、高效存储检索、实时处理分析、高交互性可视化界面及模块化架构设计,实现了对城市交通流量的实时监控、历史趋势分析与智能决策支持。文中还提供了关键模块的C++代码示例,如数据采集、清洗、CSV读写、流量统计、异常检测及基于SFML的柱状图绘制,增强了系统的可实现性与实用性。; 适合人群:具备C++编程基础,熟悉数据结构与算法,有一定项目开发经验的高校学生、研究人员及从事智能交通系统开发的工程师;适合对大数据处理、可视化技术和智慧城市应用感兴趣的技术人员。; 使用场景及目标:①应用于城市交通管理部门,实现交通流量实时监测与拥堵预警;②为市民出行提供路径优化建议;③支持交通政策制定与信号灯配时优化;④作为智慧城市建设中的智能交通子系统,实现与其他城市系统的数据协同。; 阅读建议:建议结合文中代码示例搭建开发环境进行实践,重点关注多线程数据采集、异常检测算法与可视化实现细节;可进一步扩展机器学习模型用于流量预测,并集成真实交通数据源进行系统验证。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值