压力扫描阀：并行校准技术，解锁多点压力测量新高度

在航空发动机试车台与风洞实验室中，数据的毫厘之差可能意味着研发进程的千里之失。压力扫描阀，正是这些关键测试中的“数据哨兵”，而它的精准度，离不开一项突破性技术——并行自动校准。

风洞试验测试图

为何航空测试必须追求极致校准？

航空发动机运行于极端环境，0.1%的压力误差都足以影响整机性能评估。压力扫描阀长期处于高压、高频振动环境下，易出现零点漂移和温漂，因此定期校准不仅是维护，更是数据可信度的生命线。

传统校准之痛：耗时耗力，效率低下

以往工程师需对扫描阀逐一连接气路、手动记录数据，繁琐流程严重拖慢科研进度。曾有工程师感叹：“校准20台设备，大半天都在接管线、抄数据。”

Gensors 压力扫描阀 DAS-P3516 产品

革新解决方案：DAS-P3516压力扫描阀与并行自动校准系统

✅ 模块化设计，多通道同步采集

DAS-P3516采用紧凑模块化结构，集成16个独立高精度传感器通道，可实时捕捉细微压力波动，适应各类严苛测试场景。

✅ 并行校准技术：效率提升8倍

• 高精度标准器：采用精度等级高于被测设备3倍的数字压力控制器，确保校准源头可靠。

• 多通道同步作业：通过定制化多通气管，实现多台同量程设备同时校准，一键启动，全自动执行。

• 智能软件平台：自动连接设备、支持多点校准、实时绘制曲线、超差数据预警，并自动生成校准证书，杜绝人为误差。

✅ 严苛验证，不确定度优于行业标准

经系统化不确定度评定，涵盖标准器、环境、重复性等多重变量，最终扩展不确定度显著优于行业要求，为航空数据真实性奠定基础。

行业应用与价值体现

从航空发动机、燃气轮机测试，到风洞实验与精密制造，DAS-P3516已广泛应用于高精度压力监测场景。其并行校准系统不仅大幅缩短停机维护时间，更以可追溯、高一致的校准结果，守护每一次科研与工程验证的数据完整性。

结语：在精度决定成败的航空领域，每一个数据背后都是技术的坚守

正如一位资深工程师所言：“我们愿为校准多花10%的时间，也不让1%的误差流向科研前线。”并行自动校准技术，正是这样一种坚守——让“压力感知者”始终精准，让每一次飞行、每一次实验，都建立在可信的数据基石之上。