最近,在动荡的期货市场中,动力煤的跌宕起伏十分诱人。作为最开始买卖期货就选择了动荡较大的黑色系的(较为胆小的)操手小白,我也是和大家一样,对动煤同样眼馋又有些畏惧,所以我默默地了解信息,盯着动煤的走向。
今天动煤突然猛烈上涨并触及涨停,在晚间开盘又是持续上涨,一直没敢动手的我终于没经受住不断上涨的诱惑和膨胀的动煤信心,小小地在1921处做多了四手试试水;但是没成想,刚买入经历一个小小的波峰,动力煤价格突然出现一天中都少见的较大幅度持续回落……怀着对动煤满满的信心,我持仓继续观望,结果动煤开始在1905左右波动,而且k线情况让我感觉心慌,上影线长下影线短,回拉的动力很虚弱。我开始意识到可能今天涨的太狠了,我买入的时候可能就那么倒霉的动煤要见顶,但是据目前的了解来看,坚挺应该还是坚挺,不至于一下跌太狠。于是我静待时机,准备等待一个小高位平仓然后立马短线做空(理智告诉我动煤不能持仓过夜!)
于是我就等到了一个小机会!
虽然在出手的时候我亏损了,但是转手做空平仓就把亏掉的赚了回来(还多赚了一点点hhh)。过程很惊险,在中间亏一万多的时候好几次想出手,按捺住自己没敢动,终于盯着k线图找到了一个高位。自我感觉还是很刺激的哈哈哈哈(虽然一共没多少钱,但是这可是动荡的动力煤啊。。。要是留到明天,可真不好说QAQ)。
最后,对于动力煤,结合最近查阅的资料,我做了一个小小的总结:
1.从供给方面来看,虽然保供从7月就开始多管齐下,各种政策频频发布,例如增加露天矿临时用地、永久用地,部分煤矿可以先生产后补手续,产能置换等等,但是放量效果却并不理想。加上今年水电较差,旺季只能因靠火电供电,煤炭供弱需强的状况更加严峻。全国多地也因此被迫限电。
2.需求方面,虽然旺季已经结束,目前已经进入了传统需求淡季,但是工业用煤迅猛增加,再叠加上冬储需求,全国保供,产地煤炭的一点点增量也被消耗殆尽。港口库存依然持续下降,煤矿坑口还是延续供不应求的局面。
3.进口方面,由于印尼等国供应不足叠加海运费高涨,进口煤受制于高成本也难以放量。库存方面,北方港库存在9月末以及十一假期小幅累库后再度快速下降,部分煤种缺货严重。长江口库存较前期有所好转,出现了震荡的趋势。目前正值下游补库的高峰时期,预计煤炭供给紧张还将延续,价格易涨难跌。昨日爆出fgw会议要求港口限制煤价不能超过1800的传闻,看样子基本属实,但是感觉实施起来较为困难。
因此,虽然今晚略惊险,但是我对动力煤短期之内还是有比较多的信心!目前动力煤的现货价格是2400(虽然看起来真的太高了……),胆大的伙伴们还是可以继续持仓观望或者寻找机会进场,但是也要控制好自己,及时止盈(止损)!于之前低位空仓了的伙伴……找个机会割肉,我们去赚别的钱吧!