亚马逊物流背后的商业逻辑

今年7月11日，亚马逊将迎来第三届会员日（Prime Day），中国首次参与当中，与其说是一场持续46个小时的跨时区狂欢，不如说成一场豪赌。因为狂欢背后，亚马逊将拉开一场跨境物流的接力赛，一环环接力，数百万库存需要在极短时间内跨国界调货、精准发货、最快配送——亚马逊蓄势待发，亚马逊全球副总裁兼亚马逊全球物流中国总裁薛小林、亚马逊全球物流中国供应链管理及工程副总裁宋立元(Jacky) 也都已经做好了充分准备。

亚马逊全球副总裁兼亚马逊全球物流中国总裁薛小林

数百万库存的Prime Day

配送时间过长、运输费用过高一直是跨境网购物流的两大痛点。艾瑞咨询研究2016年报告显示，消费者29.9%因运费成本过高、20.1%因物流时间过长而放弃购买。

Prime Day高峰期间，数百万库存的发货是一个考验——这与大家熟悉的保税模式和保税库存的发货不同，保税的模式通常只能支持有限数量的商品。

薛小林介绍，为了应对考验，亚马逊有一套大数据的动态库存管理，可以指导发货；亚马逊覆盖全球的运营中心网络，可以实现全球库存的共享和全自动化的库存分配；亚马逊调动全球仓储物流，为Prime订单开辟全程优先处理、加速配送的绿色通道。

薛小林提到几个数字：