本文介绍了新款车型的动力系统，包括高转速电机、强劲性能数据和低风阻设计；底盘注重舒适性；搭载大容量电池和快速充电技术；具备基础的智能驾驶辅助功能，并强调了与小米生态链的无缝集成。
动力方面
顶配双电机四驱，小米超级电机21000转，最大马力673ps，峰值功率495kW，峰值扭矩838N.m。风阻系数最低0.195，零百加速最快2.78秒，时速最高265km/h。
底盘方面
前双叉臂，后无五连杆，空悬，CDC阻尼可变减震，试驾过的网友大多反馈底盘操控偏舒适。
续航方面
顶配宁德时代麒麟电池，最大101kwh，最大续航810km（CLTC）。
充电方面
871V碳化硅高压平台， 15分钟补能510km的电量。
智驾驾驶
辅助驾驶功能基本已经上线，但是城市NOA需要等到5~8月份在各个城市逐渐开通。
智能座舱
无缝加入小米生态链，不管是否在车上，只要有网络，就能用小爱同学控制车上的设备。反过来在车上也能控制其他小米生态链设备。
版权声明：原创文章，转载和引用请注明出处和链接，侵权必究！
扫一扫
1711
被折叠的 条评论
为什么被折叠?
到【灌水乐园】发言
