Remove Ads From Apk

本指南详细介绍了如何使用Baksmali和Smali工具从APK中移除广告,包括解包DEX文件、修改广告URL、重新打包并签名APK等步骤,确保去除广告的同时保持应用正常运行。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

Remove Ads From Apk

Ready baksmali & smali

  1. Java, More Setup Detail
  2. The Repo in Github of Baksmali/Smali, Download Baksmali/Smali

Unpacking .dex file

  1. Unpacking .dex file using baksmali, and it will generate a folder called out:

    java -jar baksmali-2.2.5.jar d classes.dex
    
  2. Notepad++: File -> Open file in workspace -> Choose out folder

  3. Search in files for http://, and modifying all possible URL of ads.

    Notice: Do not delete or modify the ULR contained %s:%d/%s schemas.android.com/apk/res/android

  4. Packing the out folder to a .dex file using smali, and it will generate a file called out.dex:

    java -jar smali-2.2.5.jar a out
    
  5. Modify the filename of out.dex to classes.dex, and replace the out.dex in APK file. (open with WinRAR)

Resign your APK file

  1. Delete the signature in your APK: the folder called META-INF:

  2. Build certificate debug.keystore:

    keytool -genkey -alias androiddebugkey -keyalg RSA -validity 20000 -keystore debug.keystore -storepass android -keypass android
    
  3. Resign your APK:

    jarsigner -verbose -keystore debug.keystore -storepass android -signedjar YOURAPK_signed.apk -digestalg SHA1 -sigalg MD5withRSA YOURAPK.apk androiddebugkey
    
内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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