
本期内容展示了使用EOS 3D打印技术制造的无人机机身部件,它使用EOS的PA 640 GSL材料3D打印。这种深灰色的PA 12材料中填充了空心玻璃珠和碳纤维。这使其具有极高的耐温性和刚性,同时也非常轻,非常适合航空航天和无人机组件、运动器材以及汽车和赛车部件制造。


所展示的样件使用Vapor Fuse Surfacing的蒸汽抛光表面处理工艺进行了后处理。3D打印技术参考了解到,这是一种基于利用高温高压蒸汽对工件表面进行处理的工艺。它通过喷射蒸汽,使工件表面产生微小的熔融效果,从而去除表面的微小瑕疵、毛刺等,使表面变得光滑平整,适用于PA12和TPU等材料。

该技术很适合具有复杂几何形状的3D打印零件的后处理,自动化蒸汽平滑系统在真空条件下运行,产生的蒸汽能够自由流动,凝结在零件难以触及的区域,并使其均匀平滑。测试表明,该技术能够帮助实现非常好的效果,使部件变得完全密封,从而提高部件的弹性和耐用性,并确保更长的使用寿命。



实际上,该后处理工艺不仅被用于SLS 3D打印零部件,同时也适用于使用惠普MJF 3D打印技术制造的尼龙零部件。蒸汽平滑工艺还能形成疏水表面,使水珠凝结成珠并从部件上滚落。这种疏水特性是由于表面粗糙度的降低,否则会导致液滴填满表面的波峰和波谷。蒸汽平滑处理用于减少或消除打印过程中出现的可见层线和自然瑕疵,从而获得光滑亮泽的表面——平滑原始MJF部件还能使其颜色更深。
注:本文由3D打印技术参考创作,未经联系授权,谢绝转载。
欢迎转发
千人行业专家交流Q群:248112776
延伸阅读:
3.金属3D打印专家铂力特发布ESG报告:从多个维度推动绿色智造
4.郭明錤:苹果折叠屏iPhone或于今年秋季启动生产,铰链设计仍处技术验证阶段


被折叠的 条评论
为什么被折叠?



