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1 引言
正所谓“技术就是纸老虎”一点就破,往往看似复杂的技术,背后的原理通常很简单,你不了解或者不熟悉就觉得它很难,很“高大上”。
在汽车行业,做软件的同学,尤其是刚刚入行做软件的同学,往往会被动辄数百万元的协议栈、Vector之类的工具吓住,啊!这东西这么贵一定很难研发吧,我们用一用就好,如果能用明白就已经很不错了!通常会有这样的感慨,其实不然,协议栈、代码生成工具、测试工具之类的也都是人开发的,各家也都是遵循协议约定做的,我们只要掌握协议是怎么设计的、设计背后的逻辑,其他的都容易实现,起码不必望而却步!
博主撰写一系列汽车协议栈相关的文章旨在帮助有志在汽车基础软件领域深耕的小伙伴快速、深入、彻底地掌握汽车协议栈相关知识和技能,盼各位多多关注、转发,多多交流!
2 介绍
CCP(CAN校准协议)是基于CAN(控制器局域网)的应用协议,用于电子单元的校准和测量数据获取。
它是由欧洲ASAP工作组开发的。 实际的2.0版于1996年6月发布。
2.1 ASAP介绍
ASAP专责小组(Arbeitskreis zur Standardisierung von Applikationssystemen;英语翻译:校准系统标准化专责小组)由德国公司Audi AG,BMW AG,Mercedes-Benz AG,Porsche AG和Volkswagen AG建立。欧洲的汽车工业自动化,测试和开发系统制造商,以及电子控制单元制造商也加入了该
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