地铁站台屏蔽门之电源系统可借鉴的20个注意项！

地铁站台屏蔽门之电源系统

         1） 站台屏蔽门系统电源分为驱动电源和控制电源两部分。驱动电源负责对门机系统供电，采用交流供电方式，具备充电、馈电、故障保护（过压、并联、过流、过载等）、电源参数和报警信息监测和记录功能。控制电源负责对DCU、PSC、PSL、IBP和接口等供电。

         2） 驱动电源和控制电源采用相互独立的配电回路，避免相互干扰。

         3） 电源系统采用遵循模块化和冗余设计的原则。

         4） 站台门系统供电为一级负荷。

         5） 站台门系统电源包括双电源切换箱、驱动与控制电源及其它配电设备，电源设备以及电源自动切换箱设置在站台门控制室内。

         6） 站台门系统通过双电源切换箱连接低压配电系统提供的两路独立380V三相五线制电源，经双电源切换箱对主备两路电源的自动切换，经隔离变压器作电气隔离，提供驱动、控制电源。

         7） 各设备柜采用下进线下出线的方式。

         8） 驱动电源和控制电源的配电回路不因不平衡电流影响整个电源系统（含外部输入）的正常工作。

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