基于人工势场寻找二维障碍路径规划问题
二维障碍路径规划问题是机器人路径规划中的重要问题之一。在实际应用中,机器人必须能够在复杂环境中自主避开障碍物并到达目标点。本文将介绍一种基于人工势场的方法,用于解决二维障碍物路径规划问题。
基本原理:
基于人工势场的路径规划方法,通过在机器人当前位置和目标点之间建立虚拟势场,并通过调整势场来控制机器人的运动。应用该方法可以有效地避免撞击障碍物,同时保证机器人安全到达目标点。
该方法基于以下几个核心原理:
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机器人在无障碍物的开放区域中,沿着虚拟力场中最大斜率方向移动。
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机器人在有障碍物的区域里面,被引导以最小化势能的方式向障碍物避让。
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当机器人到达目标点时,势能最小,因此机器人会停下来。
算法实现:
代码实现基于MATLAB语言。我们定义虚拟势场函数,形式如下:
function [f_total]=artificial_potential_field(q_start,q_goal,krep,katt,obs)
其中q_start和q_goal分别代表机器人开始和结束点的坐标。krep和katt是常数,用于调节排斥和吸引力的比例。obs表示阻碍物位置,可以是单个障碍物或多个障碍物。
我们首先将吸引力场和排斥力场分别计算,即&#x