车载测试

车载测试实操课：一对一实操车载测试项目，理论+实操

CANoe台架实操实战UDS诊断、CAN通信、ECU刷写、DTC故障注入、项目学习（车载测试学习）

诊断设备通过物理寻址，读取目标 ECU 数据信息（$22），读取内容包括但不限于：ECU 产品信息（F193）、零件号(0xF18C)、供应商代码(0xF18A)、硬件版本号(0xF089)、软件版本号(0xF189)、FBL版本信息(0xF180)、备份区软件版本号（F101）。刷写序列由擦除FLASH（$31 01 FF 00）、请求下载（$34）、数据传输（$36）、请求传输退出（$37）和检查编程完整性（$31 01 F0 01）5个服务组成；在此安全等级未解锁之前，后续的步骤将不能执行。

诊断设备通过物理寻址，读取目标 ECU 数据信息（$22），读取内容包括但不限于：ECU 产品信息（F193）、零件号(0xF18C)、供应商代码(0xF18A)、硬件版本号(0xF089)、软件版本号(0xF189)、FBL版本信息(0xF180)、备份区软件版本号（F101）。刷写序列由擦除FLASH（$31 01 FF 00）、请求下载（$34）、数据传输（$36）、请求传输退出（$37）和检查编程完整性（$31 01 F0 01）5个服务组成；在此安全等级未解锁之前，后续的步骤将不能执行。

本文主要围绕汽车电子测试领域的多个技术专题展开讨论，重点包括：1）OTA升级测试的全流程，涵盖台架搭建、ECU升级、异常处理等关键环节；2）CANoe工具在HIL测试、UDS诊断、报文解析等方面的深度应用；3）车载测试方法论，涉及测试用例设计、Bug管理流程、自动化测试实施等质量保障体系；4）跨领域的测试技术，包括T-BOX测试、车控系统验证、导航测试等整车级测试内容。文章还探讨了测试工程师所需的技能矩阵，包括CAN协议栈理解、Python脚本开发、Linux系统操作等核心能力，并分享了实际项目中的技术难点

canoe实战学习

车载测试面试大全：适合老司机或新手面试车载岗位

熟练掌握测试，可独立测试，熟练掌握：ISO14229、ISO11898、ISO15765、ISO26262熟练使用的软硬件工具：CANoe、PEAK、ZCANPRO、TSMaster

【车载测试项目实操入行】CANoe-搭载车身域模块实操入行

【车载测试项目实操入行】CANoe-搭载车身域模块实操

【嵌入式车载测试收徒】【CDD数据库文件制作流程】

【嵌入式车载测试收徒】【PCAN-USB Pro FD的使用方法】

【车载测试收徒】【UDS诊断中的协议：ISO-14229中文】

直播内容：UDS功能诊断、UDS自动化诊断、数据库制作、DTC故障制造、CANoe工具使用、ECU刷写、报文解析、导航测试、车控测试、OTA升级测试、TBOX测试等

车载测试：OTA模块中FOTA测试→附带详细答案解析

UDS诊断、网络诊断、CANoe实操

车载测试：TBOX测试、UDS测试、OTA测试、导航测试

车载测试：UDS之BootLoader刷写

【嵌入式烧录/刷写文件】-S１９文件解析（首行数据解析）

车载测试

ADC采样

车载测试中上位机作用

汽车CAN网络中的checksum和Rollingcounter的作用？

ISO 15765-2（网络层服务）

测试中的那些事

车载测试：HIL测试

车载测试：UDS诊断之ISO14229协议

车载测试

车载测试

CANoe工具实操

ISO14229之27服务

每天的直播时间：周一至周五：20：00-23：00周六与周日：9：00-12：00，14：00-17：00

车载工具和车载项目都可以带你实操

CANoe工程中dbc文件的制作

每天的直播时间：周一至周五：20：00-23：00周六与周日：9：00-12：00，14：00-17：00

BootLoader刷写分为三个步骤：预编程步骤、主编程步骤、后编程步骤、

如果事件报文发生在周期报文发送之前20ms内，则周期报文延迟到事件报文发送20ms后再发送；DUT当信号值等于非使能值时，报文以周期时间T循环发送，当信号值不等于非使能值时，报文以周期Tactive发送直至信号值等于非使能值，周期T及Tactive应满足整车通信矩阵要求，且周期偏差应满足CAN通信需求规范要求。DUT在tTimeout以前不应记录节点超时DTC，在tTimeout之后DUT应检测到节点超时错误，节点超时DTC应被记录，计算超时时间tTimeout，与标准值误差应在±10%以内。

在分布式系统中，由于数据的复制和分布在不同的节点上，可能会出现数据不一致的情况。总结来说，周立功一致性测试是一种用于验证分布式系统的一致性的测试方法，通过模拟各种故障和并发操作，来验证系统在各种情况下是否能够保持数据的一致性。使用CAN干扰仪测量CAN总线的Bus Off状态可以帮助工程师评估系统的抗干扰能力，验证系统在面对干扰时是否能够正确处理，并进行相应的优化和改进。数据复制：模拟数据复制过程中的延迟和丢失等情况，验证系统在数据复制过程中是否能够保持数据的一致性。can干扰仪测busoff。

当接收器连续传输了 FlowStatus = WAIT 的 N_WFTmax FlowControl N_PDU 并且在此之后，它不能满足传输 FlowStatus = ClearToSend 的 FlowControl N_PDU 的性能要求时，向服务用户发出该值。当定时器 N_Ar/N_As 超过其超时值 N_Asmax/N_Armax 时，向协议用户发出该值；发送方和接收方在发送和接受的时候都会使用该返回值。发送方和接收方在发送和接受的时候都会使用该返回值。接收方在接收的时候使用该返回值。

车载测试：CDD数据库制作（CANdelaStudio ）