30、分布式卡尔曼滤波技术解析

分布式卡尔曼滤波技术解析

1. 工业系统分布式控制与滤波问题

在工业系统的分布式控制与滤波场景中,当所有节点之间没有直接通信时,会引入一个新问题,即如何仅结合相邻节点的估计值。要最优地结合两个估计值,就需要知道这些估计值之间的互信息。对于一般的通信图,计算这个互信息是一项困难的任务,它需要对拓扑结构有全局的了解。

1.1 不同图结构下的解决方法

  • 无环图情况 :在无环图的情况下,通过引入通道滤波器解决了该问题。这种方法还被应用于协调搜索策略中。
  • 状态恒定情况 :如果假设状态是恒定的,该问题可以看作是一个分布式平均问题。
  • 时变状态情况 :对于时变状态,使用共识滤波器将问题进行了推广。

1.2 相关算法

还有一个密切相关的领域是如何结合多个不通信的估计器的估计值,即所谓的航迹融合算法。该问题的不同之处在于,组合后的估计值不会用于在各个节点中计算新的估计值,而是仅将融合后的估计值传输到中央节点用于某些任务。

2. 自调谐卡尔曼滤波

多传感器数据融合是工业中常用的一种协同方法,它涉及融合来自各种本地资源(如本地传感器和各个子单元)的数据。收集到的数据会被集中起来,用于监测工厂的健康状况、控制各种场景以及根据本地条件做出即时决策。

2.1 融合架构

多传感器数据融合的两个基本架构是集中式和分布式(或分散式)。
| 架构类型 | 特点 | 优点 | 缺点 |

【无人车路径跟踪】基于神经网络的数据驱动迭代学习控制(ILC)算法,用于具有未知模型和重复任务的非线性单输入单输出(SISO)离散时间系统的无人车的路径跟踪(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了一种基于神经网络的数据驱动迭代学习控制(ILC)算法,用于解决具有未知模型和重复任务的非线性单输入单输出(SISO)离散时间系统的无人车路径跟踪问题,并提供了完整的Matlab代码实现。该方法无需精确系统模型,通过数据驱动方式结合神经网络逼近系统动态,利用迭代学习机制不断提升控制性能,从而实现高精度的路径跟踪控制。文档还列举了大量相关科研方向和技术应用案例,涵盖智能优化算法、机器学习、路径规划、电力系统等多个领域,展示了该技术在科研仿真中的广泛应用前景。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事无人车控制、智能算法开发的工程技术人员。; 使用场景及目标:①应用于无人车在重复任务下的高精度路径跟踪控制;②为缺乏精确数学模型的非线性系统提供有效的控制策略设计思路;③作为科研复现与算法验证的学习资源,推动数据驱动控制方法的研究与应用。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码深入理解算法实现细节,重点关注神经网络与ILC的结合机制,并尝试在不同仿真环境中进行参数调优与性能对比,以掌握数据驱动控制的核心思想与工程应用技巧。
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