智能交通并不是单车交通,而应该是车路协同下的全局智能系统

刘润的读后感分享探讨了智能交通的本质,指出未来的智能交通应是车路协同的全局智能系统,强调了“聪明的车”与“聪明的路”的结合。未来的出行可能由无人驾驶车辆按预约提供服务,通过全局最优导航实现高效便捷的出行体验。这种模式将交通视为一种服务,由车路协同运营商进行场控和优化,描绘了一个高效、无缝的未来交通画面。

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今天了读到了刘润关于李彦宏的《智能交通》的读后感分享,深有感触,故将其中部分内容记录下来

1.我们需要交通的本质是方便、快捷、迅速的从A地到B地;

2.未来所要求的智能交通绝不仅仅是单车的智能,其应该是掌控全局的智能车路协同,“聪明的车”+“聪明的路”,这两者的结合才是我们所希望的智能交通的样子;

3.就像我们现在使用网络一样,是各大运营商在提供服务,以后我们的出行也可以视作是一项服务。服务的提供商是车路协同运营商,将全局场控和优化置入智能交通系统,为人民的出行提供-服务;

4.以后的出行方式应该是:我要出行了\rightarrow我预约了一辆无人驾驶的智能车\rightarrow车开到了你预定的地点\rightarrow你上车\rightarrow车根据运营商的信息全局最优导航\rightarrow你到目的地\rightarrow你下车\rightarrow车自动寻找最优地点停车充电,等待下一次预约。

这的确感觉描绘了一幅更具体的未来交通的模样,我们想要的智能交通至少应该是包含车和路在内的全局智能系统。

 

 

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